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市政桥梁桩基施工中反循环钻成孔技术的应用分析 　　摘 要：通过工程实例简单分析了市政桥梁桩基施工中反循环钻成孔技术的应用，希望可以提供一些有价值的参考意见。 　　关键词：市政桥梁；桩基施工；反循环钻成孔 　　随着时代的发展和社会经济的进步，我国公路建设规模越来越大，市政桥梁也取得了不错的成果，施工技术日趋成熟。在桥梁桩基施工中通常采用的都是钻孔灌注桩方法，并且最为常见的就是反循环钻成孔技术，这种施工技术具有一系列的优点，比如较好的钻进速度、较好的排渣连续性、较薄的孔壁护膜等等，这样可以有效的保持桩基的摩擦力。 　　1 工程概况 　　本市政桥梁工程的主桥有着500米长，宽在30米左右，高在10米左右；而引桥的长度则有950米，宽在8米左右，高度是5米；中桥的长度是70米，宽是11米，高度在12米左右；桩基础采用的钻孔灌注桩，一共使用了121根，有效长度在50米；桩基的地质条件是下面的是花岗岩石，上面的是砂、砂砾以及亚麻土等等。 　　2 反循环钻成孔技术适用范围及原理概述 　　在通常情况下，地层是填土、淤泥、粘土、粉土以及砂土和砂砾等情况下都可以采用反循环钻成孔的技术；如果是软岩的情况下，那么钻头就可以采用圆锥式的；如果是硬岩的情况，那么钻头就可以采用滚轮式的；如果是自重湿陷性的黄土层，或者是没有地下水的地层，通常情况下是不宜采用反循环钻成孔技术的。并且，在大卵砾石层、大弧石层以及大抛石层中，也是不宜采用反循环钻进成孔技术的，因为这些地质会严重影响到钻进的效率。 　　反循环钻成孔技术的施工方法主要是将护筒设置在桩顶处，护筒的直径要大于桩径，护筒内的水位也应该比自然地下水位至少高出2米，同时，孔壁净水压力不能小于0.02兆帕，只有这样，孔壁才不会出现坍塌等情况。当钻机开始运转后，钻杆端部的钻头会随着旋转盘的转动而工作，将破碎的岩土进行切削，然后钻孔与孔壁之间的环状空间中就会流入冲洗液，然后流入孔底，对钻头进行冷却，并且还会携带一些钻土，在负压的作用之下，钻杆内腔的混合液就会升到地面的泥浆池中，进行净化，这些得到净化的冲洗液又回到了孔内，这样反复工作，就形成了循环。 　　3 施工顺序 　　在市政桥梁桩基施工中应用反循环钻成孔技术，有着特定的步骤和顺序，通常情况下是设置护筒、将反循环钻进进行正确的安装，钻进到桩端的持力层，然后在对孔底沉渣进行测定的基础上，对孔底沉渣进行第一次的清理；将反循环钻机移走之后，就可以对孔壁进行测定，然后正确的插入导管和钢筋笼，这时候就可以对孔底沉渣进行第二次的清理，然后将混凝土灌注在水下，在灌注的同时，还需要将导管拔出；完成了混凝土的灌注工作之后，就可以将导管和护筒拔出来，成桩。 　　4 施工特点 　　反循环施工作业中非常关键的一个环节就是埋设护筒，这是因为反循环钻成孔施工技术的作业是在静水压力下进行的。 　　要想保证在没有套管的情况下，应用反循环钻成孔技术也不会出现坍孔等问题，那么就需要满足这几个条件，第一是孔壁周围的静水压力不能够小于0.02兆帕，护筒内的水位相较于地下水位，至少需要高出两米；二是在泥浆造壁方面，在钻进的过程中，孔内泥浆在不断循环的基础上，还会在孔壁上形成泥浆膜。泥浆可以填密实钻孔内不同土层之间的空隙，从而在很大程度上减少孔内的漏水情况；并且对于孔壁的稳定和孔内水压的稳定也有着很大的帮助；它还可以对悬浮颗粒的沉降发生延缓的作用，在沉渣的处理方面也更加的方便。三是需要保证泥浆的比重是合理的，在通常情况下，如果钻进粘土和粉土层时，采用的是1.02到1.04之间的泥浆比重，那么钻进砂或砂砾等土层中时，就需要将1.05到1.08作为泥浆的比重，这是因为砂土层容易出现坍孔等现象。四是在钻进的时候，要对孔内缓慢的泥浆流速进行保持。五是保持适当的钻进速度，不能太快，也不能太慢。钻进速度会受到很多因素的影响，比如钻深、桩径、土质以及钻头的种类等等。并且，在钻进砂或者砂砾层的时候，还需要将形成泥膜所需的时间充分的纳入考虑的范围，如果钻进的是粘性土，那么就需要将泥浆泵的能力充分的纳入考虑的范围；需要特别注意的是，在钻进的时候，要对泥浆的浓度进行严格的控制。与旋转盘离开30米处也可以进行反循环钻机的操作，这样就可以更加方便的应用反循环钻成孔技术。 　　5 施工要点 　　在对施工现场进行规划的时候，需要合理的安排冲洗液循环、排水以及清渣等系统，只有这样，在反循环施工中，才可以通常的循环冲洗液，同时在彻底排放污水的基础上，保证能够顺利的清除钻渣。 　　如果钻进的土层有着很小的粘性，那么就需要将一些必要的材料添加在泥浆中，从而保证粘度能够达到相应的要求，比如MC或者膨润土。在成孔的时候，有些情况也是可以添加膨润土的，比如稀释地下水减小了泥浆比重等。 　　为了达到净化清洗液的目的，在