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市政桥梁检测系统技术的研究 　　【摘 要】 桥梁检测是对桥梁结构及部件的材料质量和工作性能方面存在的缺损状况进行详细检测、试验、判断和评价的过程。 主要介绍通过桥梁的荷载试验（包括静荷载试验和动荷载试验）对桥梁整体结构性能、功能状况的检测、评估和鉴定，了解桥梁结构的病害情况，评价桥梁结构当前的实际工作状况。 　　【关键词】 桥梁检测；桥梁结构；桥梁性能 　　一、桥梁检测目的和意义 　　通过对在用桥梁 （也包括新建桥梁）实际承载能力的检测评定（简称为桥梁检测）， 为在用桥梁使用的安全可靠及维修加固提供必要的依据和积累必要的技术资料，建立桥梁数据库检验桥梁结构的质量； 确定工程的可靠度，推动和发展在用桥梁评定及新结构的设计计算理论。 具体说来有以下一些目的意义： 　　1、桥梁营运使用多年，主要部位出现缺陷，如裂缝、错位、沉降等，通过检查、检测确定桥梁各部位损坏的程度和实际的承载能力。 　　2、随着国家现代化工业建设的发展，特大型工业设备、集装箱的运输日渐频繁，超重车辆过桥情况时有发生，通过检查评价可以确定超重车辆能否安全通过，并为临时加固提供技术资料。 　　3、在用桥梁的资料不全，需要通过检查、检测评价，重新建立和积累技术资料，以加强科学管理和提高桥梁技术水平。 　　4、原来按照旧标准规定的荷载等级而设计的桥梁，由于现在的交通量不断增加，车辆载重量不断加大，对桥梁通过能力和承载能力要求越来越高。 通过检查、检测评价，可以确定原有桥梁的荷载等级，从而决定是否需要对桥梁进行加固来提高其承载力。 　　5、在用桥梁遭遇特大灾害时，如发生泥石流、地震、洪水等而受到严重损坏，或者在建造、使用中发生严重缺陷（质量事故、过度的变形和严重裂缝、意外撞击受损断裂等）， 均需要通过检测评价其程度和残留承载能力。 　　6、系统收集、积累桥梁的有关技术数据，指导桥梁养护、加固和维修工作。 　　7、对于那些重要的大桥或特大桥梁，可以通过检查检测评价，评定其设计与施工质量，确定工程的可靠度。 　　8、对采用新型结构的桥梁，通过检测评价，可以验证设计理论的实践性和可靠性，并能进一步发现问题，以便对结构设计理论以及结构形式加以改进。 　　9、对经过维修加固的桥梁进行竣工检查，通过检查检测可以检验维修加固的质量，验证加固方法的合理性和可靠性。 　　10、了解在用桥梁的实际受力状态，判断结构的安全承载能力和评价其使用条件，为进行桥梁的修复加固提供可靠依据。 　　二、桥梁检测仪器 　　种类桥梁仪器种类根据观测项目需要选择仪器仪表，桥梁检测中常用的仪器仪表如下： 　　1、位移测量。 位移测量的方法大致有两类：一类是接触式测量，常见的方法是机械测量法和电测法，这类测量的仪器、仪表有：各种类型的挠度计、百分表和位移传感器等；另一类是非接触式仪器，多位光学测量，如精密水准测量、 经纬仪测量和静景摄像测量等，常用的设备有：紧密水准仪，高精度经纬仪、摄影经纬仪、立体坐标仪和计算机等。 　　2、应变测量。 应变测量可分两种情况，即桥梁结构主应力方向已知或未知情况两种。 后者经常遇到，例如在弯剪共同作用区，截面形状不规则或有突变的位置。 当测定这些部位的平面应力状态时，一般按一定直角坐标系均匀布点，每点按三个方法布设成一个应变花形式。 应变测试中常用的仪器、仪表有：千分表、应变片、应变花、杠杆引伸仪、手持应变仪、钢筋应力计和电阻应变仪。 　　3、裂缝观测。 裂缝观测通常是依靠目力辅以刻度放大镜，有时也用沿受力主钢筋方向连续布置电阻应变片或应变计来测定裂缝的出现或开裂荷载。 　　三、桥梁检测的一般步骤 　　1、在试验准备阶段，需要： 　　① 搜集、汇总桥梁的设计文件、施工记录、监理记录、原有的试验资料、桥梁养护与维修记录等技术资料； 　　② 检查桥梁现状，如桥面系、承重结构构件、支座、基础等部位的表观状况； 　　③ 检算设计荷载和试验拟加荷载作用下的理论内力； 　　④制定加载和量测方案， 选用仪器仪表； 　　⑤ 搭设脚手架、 设置测量仪表支架、测点放样以及表面处理、 布设测试元件（传感器）、 安装调试测量仪器仪表等。可以说， 桥梁检测工作的顺利与否，很大程度上取决于检测前的准备工作。首先要统一部署、组织整个检测工作，这包括：明确试验目的；阅读有关文献；收集设计、计算资料；拟定试验方法；进行桥梁检测荷载试验的理论分析和检算；准备检测仪器仪表和组织安排检测人员等。 其次应制定出详细、切实地检测方案。 应包括：试验目的以及测量要求；加载方法；检测内容；测量方法；检测程序；检测进度；检测人员的组织和分工；安全措施等。对于做静载荷的检测，要选择好检测实验的孔（墩、台），搭设检查架和仪表观测支架。 此外，确定好加载试验的项目（如最大正 / 负弯矩