广西河池市拔贡电站薄壁拦水坝及公路桥爆破的方案选择.docVIP

广西河池市拔贡电站薄壁拦水坝及公路桥爆破的方案选择 　　【摘要】水电站拦水坝一般为实体结构，施工及爆破方法简便易行。薄壁结构拦水坝则给施工和爆破网路等带来较大的技术难度。本案例中，通过采用浅孔微差爆破方法，一次性成功爆破拆除拦水坝，完好控制爆破振动。正确采取了薄壁拦水坝和桥梁拆除相关爆破技术的施工方案。 　　【关键词】：薄壁拦水坝；公路桥，爆破方案 　　一、工程概况 　　广西河池市拔贡电站位于金城江市拔贡镇，与镇距离约2公里。电站建于上个世纪70年代，决定对其进行拆除并在其下游200m处重建，新电站的建设需要拆除原有老电站的拦水坝和拔贡河大桥。 　　老电站拦水坝体总长107m，外观看由非封闭区和封闭区两部分组成。非封闭部分为钢筋混凝土板形结 构坝体，由10条横隔墙支撑，每条横墙直通坝顶。在标高220.5 m处，横墙厚0.8m，长25 m，到顶高3至10m；横墙上游是挡水板，其厚度为0.9m～0.6m。横墙上面是顶板即溢流面板，溢流面板钢筋混凝土厚0.6m～0.9m，其顶面标高为230m，坝顶至水面（标高217m左右）高差约13m。横墙与挡水板和顶板的连接处有牛腿，断面尺寸为1.3×1.8m，长约35 m。横墙下游有挑流坎，外立面尺寸为54mx 4m。封闭区部分与非封闭区结构大致相似，只是左岸1#-4#墩间和下游面有些区别。现决定拆除标高220.5m以上非封闭区这一段拦水坝。拦水坝环境下图1所示，内部结构如图2所示。 　　拔贡大桥是一座上承式三跨曲拱桥，总长93m，宽度5m。大桥从右岸往左岸，每跨拱桥跨度分别为30m，32m，31m桥。桥面至现水面高约17米，其中桥墩高10m，拱高7m。桥体为钢筋混凝土双曲拱桥，拱圈由拱肋和拱波组成，拱肋4条，截面为0.2×0.8m，间距1.2m；拱波为砌块，宽0.55m，厚0.2m；肋间有系梁相互连接加固，系梁截面0.2×0.2m。桥面结构与拱圈间由横隔墙支撑，墙体截面为5×0.8m，高度2～7m，桥面为预制构件，面层有一8～10cm的钢筋混凝土表层。桥墩、桥台为浆砌片石结构，桥墩承台为钢筋混凝土。大桥环境下图3所示： 　　大桥为西南走向，大桥右岸与厂房距离约10m，与在建电站距离约117m。其他方向均为山体。大坝也为西南走向，右岸与厂房距离约11m，与待拆大桥距离83m，与新建大坝距离200m，其它方向均为山体或水库。 　　大桥所处的水域深度4～6m。拦水坝下游所处水域水深4～8m。设计标高220.5m，即要求爆破摊平构筑物至标高220.5m或以下，坝体下游一侧现有水面标高约217m。项目要求的施工顺序是，先拆除拦水坝，后拆除拔贡大桥。拆除爆破要求不能造成电站两边的山体塌方，不能对厂房造成结构性损坏。 　　由于桥、坝的始建年代久远，布筋结构不是非常详细，但根据以往爆破桥体经验，爆破一般按加密钢混结构计算药量。 　　二、爆破方案选择 　　根据现场地形及构筑物的结构特点和业主要求，拦水坝和大桥分别采用以下爆破方案进行爆破拆除。 　　2.1 拦水坝爆破拆除方案 　　2.1.1 拦水坝施工特点 　　拦水坝爆破拆除有如下特点和难点： 　　a、由于坝体为板壳结构，爆破最小抵抗线小，只能采用密集打眼，单孔少装药的爆破方法，这样需要打的炮眼数量将非常庞大。 　　b、坝体内大量的钻眼将对其结构安全产生无法估量的影响，毕竟该坝从修建到现在已有40多年，所以在电站边蓄水发电边钻眼施工时，将对工人和设备的安全造成威胁，严重时会造成溃坝情况。 　　c、坝体内为半封闭空间，没有空气对流，水钻由于天气太冷无法作业，只能采用干式钻。这样，钻眼时产生的大量粉尘无法自然排走，不仅影响工人的身体健康，也影响工作视线，导致效率下降。 　　d、支撑挡水板的竖墙顶面高程为230m，至人行道有10米高差，相当于三层多楼高，对该墙和牛腿都只能沿墙面水平进行钻眼施工，必需搭钢管脚手架平台上来才能施工，同时坝体内空间狭小，给钢管的搬运和搭设带来很多困难。这样将消耗大量的人力和物力，大大延长了施工时间，增加了劳动强度，减缓了钻孔速度。 　　e、坝体为钢筋混凝土结构，复杂的配筋给钻孔带来很大麻烦，会经常出现钻到一半却因遇到钢筋钻不进去而废孔现象，降低了成孔率，增加工人的工作量，还容易打击工人的积极性。 　　f、施工期间刚好跨过春节，考虑大坝安全运行和正常供电，春节前不能对大坝实施太多的钻眼施工和预处理，以避免对大坝结构产生损坏。给节后留下了较大的工程量，而业主要求在2013年3月5日前完成施工，因而工期安排非常紧张，也给施工带来很大困难。 　　g、钻眼是在坝体内9个宽约5.2米，长约25米的半封闭式空间内施工，场地狭小，人员设备腾挪不便，大量增加人员和设备方式用不上，效率低下。又加坝顶是弧形的，上下落差