建筑工程地下室抗浮的设计的思考.docVIP

建筑工程地下室抗浮的设计的思考 　　 【摘 要】抗浮设计是地下室设计的一个重要部分,抗浮水位受多种因素的制约。通过工程设计实例,介绍了地下室设计过程中的抗浮水位的计算过程,制定包括主体结构抗浮方案和地下车库抗浮方案，以达到经济合理的预期目标。 　　 【关键词】地下室；主体结构；车库；抗浮；设计 　　 　　 随着城市发展,新建建筑由于用地限制,其建造的地下室也越来越深,二层、三层地下室越来越普遍,地下室具有很多的优点和缺点,地下室具有能够扩大人们使用空间的作用是最受人们欢迎的;但是,地下室又存在防水效果差的缺点，在设计上探讨了地下室防水设计的目的与要求的基础上,分析了地下室防水设计的内容与方法。 　　 1 工程概况 　　 某建筑工程6＃楼，地上17层，地下1层，建筑总高度为52.0m，采用框剪结构。该工程有大片的一层地下车库，采用框架结构。主体采用静压预应力方桩基础加抗水板，地下车库采用独立基础加抗水板。地下车库与主体分缝，仅基础相连。该工程0.000相应于绝对高程为13.855。设计水位绝对高程为12.000，相当于-1.855；抗浮水位绝对高程为13.150，相当于-0.705。6＃楼地下室地面标高为-5.400（以下称为“地面一”），局部地面标高为-6.400（以下称为“地面二”），地下车库地面标高为-3.000（以下称为“地面三”）。 　　 2 地下室抗浮计算