我国二线城市低碳交通实现途径的研究.docVIP

我国二线城市低碳交通实现途径的研究 　　摘要：文章以长春市为例，从避免、转移和改善交通碳排放三个维度提出我国二线城市实现低碳交通的途径，具体从经济、技术、制度和信息四个视角指出应将土地利用和交通一体化规划、将高碳排放交通方式转向低碳排放交通方式、将清洁能源推广到交通领域中。 　　关键词：低碳交通；碳排放；途径 　　近几年，城市化和机动化之风正快速地向我国二线城市袭来，这些城市在享受飞速发展和生活方便之余也深受交通拥挤、环境污染之害。据统计，截止到2014年，我国有35个城市的汽车保有量超过100万辆，其中有16个是二线城市。汽车的飞速增多，使得城市道路堵塞、环境恶化，影响人们生活质量。从我国环境保护部统计数据（如表1）看出，2014年，我国部分二线城市基本上全年有三分之一的天数都是受污染天气，而这除了工业、能源就都是交通惹的祸。因此，积极发展城市低碳交通，探索低碳交通的实现路径与对策，对缓解道路拥挤，减少交通碳排放，维护生态环境具有重要的现实意义。 　　我国的二线城市是经济发展稍逊一些，但有一定经济、政治地位，有巨大发展潜力和吸引力的城市。在二线城市中，长春是东北老工业基地中心城市之一，是我国最大的汽车工业城市，有为机动车快速增长提供机会的基础；同时长春也是我国第二批“公交都市”示范城市之一，有为低碳交通建设提供保障的机会；而且，长春是我国第一个规划地铁的城市，是我国第一