新型乳化燃料实验的研究及的应用.docVIP

新型乳化燃料实验的研究及的应用 　　[摘要]本实验采用SPG（Shirasu-Porous-Glass）膜乳化方法制备新型乳化柴油，并对新型乳化柴油燃料进行能耗及尾气成分含量的实验研究。学生通过创新实验来研究柴油乳化技术，利用实验设备来测试尾气成分含量，实验结果表明利用乳化柴油作为燃料，不仅可以节约能源，提高燃耗效率，而且可以降低烟气中的氮氧化物、CO及烟尘的含量。 　　[关键词]乳化柴油；节能减排；柴油发电机 　　[中图分类号]TM314.012[文献标识码] A 　　 1引言 　　随着我国工农业、交通运输业的飞速发展，对柴油的需求日益增大，我国现在每年内燃机消耗的汽油、柴油量占国产汽油和柴油消耗量的80%，而我国的石油产量不足[1]。2007年，我国进口石油1.8328亿吨，2008年净进口2.0067亿吨，2009年进口2.038亿吨。2010年前8个月，对进口石油的依赖度上升为53.9%，超过了国际上公认的50%的警戒线[2]，油品短缺现象越来越明显，在一定程度上制约着我国经济的发展。柴油机排放的大量有害气体如HC、CO、SO、NO和PM（微粒）等，柴油燃烧后微粒排放是汽油的30-70倍，给环境带来了巨大负担。柴油掺水乳化后，由于燃烧过程中存在微爆[3]，所以乳化油作为燃料不仅节约能源、提高燃耗效率，而且减少环境污染，降低烟气中的氮氧化物、硫氧化物及烟尘含量[4