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PAGE 1 - 看刹车用料 说行车安全 串词：有句话说得好：“一米决定生死。”这句话的意思是，如果刹车好，遇到紧急情况车子就刹住了，如果刹车不好，就可能撞上了。今天我们《XXXX》讲的就是刹车，如何区分刹车的好差。 配音：车辆刹车好坏直接决定了安全性。我们了解到，刹车过程中，刹车片和刹车盘剧烈摩擦，产生大量的热量，温度升高非常快，温度升高后，刹车效率迅速降低。如果要保持良好的刹车效果，刹车盘就必须快速降温，所以刹车盘的通风降温效果决定了刹车效果。 现场（在车边）：汽车刹车装置很多人没注意，我今天手里就拿了一个刹车盘，刹车盘就装在这个位置。我们踩刹车的时候，就是两块刹车片夹住这个刹车盘，车子就停下来了。大家想想，这么剧烈的摩擦，刹车盘的温度很容易升高，温度高了，刹车效果就差了。 配音：我们了解到，最常见的三种路况最容易导致刹车效果降低：第一种路况是高速，车速快，强力刹车后，刹车盘温度急剧升高，刹车效果迅速降低；第二种路况是山区公路。长时间连续下坡，连续刹车，刹车盘过热，刹车效果越来越差。第三种路况是下雨天，刹车盘表面有水，刹车效果也比较差。 刹车效果实际上是刹车盘的降温效果决定，降温越快，刹车效果越好。轿车的刹车装置，刹车效果最好的是打孔通风刹车盘，其次是通风刹车盘，排第三的是实心刹车盘，刹车效果最差的是鼓式刹车。刹车装置通风降温效果越差，刹车效果越差。 刹车效果 刹车装置 第一 打孔通风刹车盘 第二 通风刹车盘 第三 实心刹车盘 第四 鼓式刹车 黑场：字幕：打孔通风刹车盘 现场：我身边这辆就是采用打孔通风刹车盘的轿车，采用这种打孔通风盘的轿车平时比较少见，价格不菲。比如，像这台奔驰C63AMG，排量6.2，0-100公里加速仅需4秒多，动力好的车子，刹车装置都比较好，一般都装备打孔通风刹车盘。不管是通风还是打孔，目的只有一个，就是让刹车盘刹车的时候快速降温，保证好的刹车效果。当然，装备有这种刹车盘的车价格也比较高的，售价将近100万元。 黑场：字幕：通风刹车盘 配音：或许装备打孔通风刹车盘的车型因为价格高，离普通消费者比较远，但是普通通风刹车盘离普通消费者就近了，现在几乎每辆轿车的前轮都采用了通风刹车盘。 现场：我身边就是一辆普通的轿车，它的前轮就采用了通风刹车盘，什么叫通风刹车盘呢，大家看一下我手里这个盘，就是通风刹车盘。两块铁片中间夹了很多通风的格子，当车子开起来的时候，空气从这些格子里流过，就起到了通风、降温的效果。由于通风刹车盘成本较高，所以一般轿车只有前轮才使用这种通风刹车盘，后轮普遍使用实心刹车盘。 黑场：字幕：实心刹车盘 现场：说到实心刹车盘，大家看，我现在手里拿着的就是实心刹车盘，这种刹车盘就是一块铁片，刹车的时候，两块刹车片夹着这块铁片，车子就停下来了。由于少了散热的格子，实心刹车盘的散热较差，刹车效果比通风刹车盘也要差。我们和通风刹车盘作个比较，大家一看就知道区别了。 黑场：字幕：鼓式刹车 现场：鼓式刹车，可能很多人不理解，大家看，我身边这辆车的后轮就是鼓式刹车，10万元以下车型的后轮，一般都采用这种成本较低的鼓式刹车，外形像不像一面鼓？鼓式刹车的最大问题就是散热比较差，如果在盘山公路上连续下坡，就有安全隐患，下雨天鼓式刹车也不太好，因为这个鼓里一旦有水进去，刹车效果就会大打折扣。 串词：刚才说了这么多，实际上很简单，通风刹车盘比实心刹车盘好，实心刹车盘比鼓式刹车好。当然，刹车效果好，成本也高，价格也贵；刹车效果差的，成本低，价格也便宜。汽车厂家为了控制成本，把汽车的刹车装置从高到低大致分成了四个档次。 配音：最好的刹车装置是前后轮都装备打孔通风刹车盘，第二档的是前后轮都采用通风刹车盘，我们注意到，排在第一档和第二档都是通风刹车盘，这种刹车盘成本高，只有少数高档轿车才采用的刹车形式。 普通轿车基本上都采用第三、第四档的刹车形式，第三档是前轮采用通风刹车盘，后轮采用实心刹车盘，最低档的是前轮采用通风刹车盘，后轮采用鼓式刹车。实际上，不管什么轿车，为了保证行车安全，前轮都采用通风刹车盘，唯一的差别在后轮，从通风刹车盘到实心刹车盘，再到鼓式刹车，用料越来越差，成本越来越低。 排名 前轮 后轮 第一档 打孔通风刹车盘 打孔通风刹车盘 第二档 通风刹车盘 通风刹车盘 第三档 通风刹车盘 实心刹车盘 第四档 通风刹车盘 鼓式 我们先来看德系三个豪华车品牌，奔驰、宝马、奥迪，看看这三个品牌，不同档次的车型都用什么刹车装置？ 先来看奔驰