《汽车轻量化》.ppt

汽车轻量化 纤维材料在汽车上的运用 雷克萨斯超级跑车LF-A整车采用了碳纤维增强塑料(CFRP)作为车身材料，不但能够实现4倍于铝材的高强度，且降低了车身自重。 雷克萨斯超级跑车LF-A 宝马“BMW Concept Coupe”车身 采用重量较轻的CFRP * 汽车轻量化 ——新材料在汽车上的应用 新材料在汽车上的应用 1.轻金属在汽车上的应用 2.高强度钢在汽车上的应用 3.其他材料的应用 汽车轻量化 汽车轻量化 轻金属替代钢铁材料是汽车发展的重要方向。世界各大汽车公司都争相开发轻金属材料。 车名 钢铁 轻金属 塑料 其它 大众路波牌轿车 50.5 16.4 14.0 19.1 奔驰E系列轿车 63.0 6.0 8.0 23.0 奥迪A2型轿车 34.0 28.8 24.6 12.6 奥迪A6型轿车 58.3 12.8 17.1 11.8 福特新型P2000轿车 24.0 37.0 — 39.0 福特Taurus牌轿车 66.0 9.0 — 25.0 BMW公司3系轿车 56.7 11.5 14.5 — 世界几种典型轿车用材比例 % 汽车轻量化 （1）轻金属材料 ? 铝合金 比强度高 弹性好 导热性好 易加工 回收率高 耐蚀性好 耐磨 密度小 ρ=2.7g/cm3 铝及铝合金 西南铝业集团调查显示，铝合金的回收率在80%以上。 约60%的汽车用铝来自废料 汽车轻量化，节能降耗，有利环保 汽车铝合金零部件回收再利用率高 提高燃油效率，加大载重能力 减少工序，提高装配效率 安全舒适 铝合金在汽车上的应用优势 汽车轻量化 汽车铝合金典型件 1、发动机 大众最先进的6.0L W12发动机 北极星V8发动机 汽车轻量化 马自达跑车轮毂 福特Focus铝合金轮毂 汽车铝合金典型件 2、轮毂 汽车轻量化 汽车铝合金典型件 3、车身覆盖件 捷豹XJ的基础车身就是铝合金材料，在保证了强度的同时，提高了空间体积，还使整车的灵活性得到了最大限度的保留。 捷豹XJ铝合金车身 日本本田公司生产的Insight hybrid轿车车身用铝合金达162kg，比钢车身减重约40%。 Insight hybrid轿车车架 汽车轻量化 （2）轻金属材料 ?镁合金 易加工 资源丰富 开采技术成熟 回收率高、 回收无污染 比强度、 比刚度高 阻尼减震 性能高 镁及其合金 汽车质量减轻、提高载荷及有效承载能力（与铝相比，镁可使重量减轻21%，与灰铸铁相比，可减轻50%） 降低废气排放及燃油成本提高燃油经济性综合指标 减震性能好，降低汽车噪音及震动 镁合金在汽车应用中的优势 汽车轻量化 镁合金减速器外壳 镁合金减速器外壳采用压铸的方法制造，具有重量轻，噪音低的优点。 1 减速器外壳 典型镁合金零件应用 汽车轻量化 2 变速器 典型镁合金零件应用 Weight： 6.74kg Material：VW030 Volume : 240,000 SVW Santana Transmission Case 汽车轻量化 典型镁合金零件应用 4 刹车踏板支架 Weight：1.29kg Material ：AM60B Volume : 80,000 SGM Buick Regal Brake Pedal Bracket 汽车轻量化 （3）轻金属材料 ?钛合金 密度小、 比强度大 可绿色回收 易加工 与钢材同样的 设备工艺 记忆功能 用于车身方便 复原 屈强比值大 高、低温 力学性能好 耐蚀性强 不受路面盐类 及废气的影响 钛及其合金 汽车轻量化 在汽车上，钛可用于制造发动机气门、承座、气门弹簧、连杆、紧固件等 1 钛连杆 钛合金汽车连杆 除了减轻重量外，还可提高使用性能，抗振、节约燃油。一般用于高档车中。兰博基尼-Diablo、法拉力-F355 、-360 M ， -550 M 、还有保时捷-911 GT3等都采用钛合金来制造连杆。 钛合金在汽车工业中的应用 汽车轻量化 2 钛合金排气系统 钛合金具有良好的高温力学性能和抗腐蚀性能，不亚于甚至超过了不锈钢的指标，所以，很适用于排气系统。而且其它轻合金元素无法用于排气系统，如果要在排气系统中减轻汽车重量，钛及其合金是唯一能够替代钢的新型轻质材料。目前钛合金排气系统主要应用于赛车、改装车或高档轿车中。 钛合金排气系统 钛合金在汽车工业中的应用 汽车轻量化 3 钛弹簧 弹性模量仅为钢的55% 高屈强比、低切变模量 所需圈数少 节省空间 减轻重量 可提高30~40%共振频率 钛合金在汽车工业中的应用 优良性能 汽车轻量化 新材料在汽车上的应用 1.轻金属在汽车上的应用 2.高强度钢在汽车上的应用 3.其他材料的应用 汽车轻量化 优点