硫化烯烃在镍基电刷镀层表面的作用机理-摩擦学学报.PDFVIP

第 16 卷　第 4 期 摩 擦 学 学 报 . 16, 　 . 4 V o l N o 1996 年 10 月 TR IBOL O GY O ct. , 1996 ( ) 研究论文 337～ 343 硫化烯烃在镍基电刷镀层表面的作用机理 马 雁 声 (北京科技大学表面科学与腐蚀工程系　北京　100083) 刘家浚　丁连珍　郑林庆 (清华大学摩擦学研究所　北京　100084) 摘要　利用球盘式摩擦磨损试验机, 研究了润滑油极压抗磨添加剂硫化烯烃在 电刷镀层 N i P 和 电刷镀层表面的作用效果, 并且利用 射线光电子能谱仪和俄歇电子能谱仪分析 N i Cu P X 了各摩擦表面边界润滑膜的成分和结构, 进而分析讨论了添加剂硫化烯烃在这 2 种镀层摩擦表 面的作用机理. 结果表明, 在基础油液体石蜡中添加适量的硫化烯烃润滑时, 镀层的承载 N i P 能力显著提高, 镀层和 镀层的磨损率都明显降低. 硫化烯烃在镀层摩擦表面反应 N i P N i Cu P 生成的N iS 膜具有良好的极压、抗磨和一定的减摩作用. 关键词　硫化烯烃　镍基电刷镀层　摩擦磨损　氧化物膜　协同作用机理 硫化烯烃(SO ) 是一种被广泛采用的润滑油极压抗磨添加剂, 在摩擦过程中可以与钢铁 材料摩擦表面反应生成硫化铁膜, 其抗擦伤性能比较好, 然而它的减摩及耐磨作用都比较 〔1～ 3 〕 差 . 金属材料的表面改性处理, 如电刷镀 镀层, 能够显著地改善材料的摩擦学性 N i P 〔4～ 6 〕 能, 提高机械零部件的使用寿命 , 而作者开发出的 电刷镀层具有比 电刷 N i Cu P N i P 镀层更优良的性能. 以往研究极压抗磨添加剂的作用与机理时, 通常都是针对钢铁材料摩擦副进行的, 而研 究表面改性层的摩擦学性能时, 又很少考虑润滑剂中极压抗磨添加剂的影响. 作者在相同的 试验条件下, 对 在 45# 钢及 镀层和 镀层表面的作用效果进行了对比试验 SO N i P N i Cu P 研究, 并且对添加剂与改性层的协同作用机理进行了分析与讨论. 1　试样与试验方法 摩擦磨损试验在球盘试验机上进行. 试验时球试样固定, 盘试样旋转, 通过一杠杆用法 码加载, 摩擦力由应变仪测得, 并由函数记录仪记录. 球和盘试样的各种基本参数列于表 1. 基础润滑油为液体石蜡( ) , 添加剂 的加入 L P SO 量按润滑剂中含元素 S 的质量分数