全球锂离子电池与材料产业发展概况tezemhve.pptVIP

3C市場V.S.車用市場的材料需求思維(二) 3C 應用 車用 需求 電解液 以功能性電解液為主，添加劑主要以難燃劑等增加安全性添加劑為主 仍然以PC與EC作為主要溶劑、最大之差異在於添加劑的開發為主要重點 宇部興產、Cheil、三菱化學、富山藥品、國泰華榮等 三菱化學、江蘇國泰、TomyPure、 Cheil、宇部興產 隔離膜 濕式製程與PE材料為主流 以單層式乾式製程PP材質為多 晚近轉入多層膜、陶瓷塗佈、負極銅箔上塗佈 →價格與耐熱溫度為主要考量 旭化成、Celgard、宇部等享有高毛利市場 其他尚有SKE、住友化學、東燃等 Celgard與東燃為主要供應商、其次為宇部(三層膜)，目前所有車款均以此三家廠商產品為主 電池容量 16kWh 引擎規格 四汽缸 53kW功率 充電規格 家用 SAE-J177 最長行駛距離 480km 操作溫度下限 10℃ 混合電動車代表– GM Volt * 資料來源：GM、工研院IEK整理(2011/07) * 電池模組成本=USD$0.987/Wh 資料來源：IIT、工研院IEK整理(2011/07) 純電動車代表– Nissan Leaf 電池電壓345.6 V，300 Kg重 * 資料來源：Nissan、工研院IEK整理(2011/07) 電池模組成本=USD$0.693/Wh 資料來源：IIT、工研院IEK整理(2011/07) Toyo