- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
xxxx中国海洋战略
谢谢大家 四是中国海岸警卫队。这是一支受公安部指挥的准军事组织,主要由武警组成。 中国海岸警卫队拥有20个支队,每个支队相当于解放军的团级单位。它的船只是排水量1300-1500吨的拥有武装的舰船,有些船只系由退役的护卫舰改装而来。同武警一样,中国海岸警卫队战时可减轻解放军的后方任务。 五是中国人民解放军海军 解放军海军的发展反映了中国对海洋依赖的加深。冷战时期,中国海军主要是近岸防御部队,几乎没有大型水面战舰(护卫舰或者更大型军舰)或者现代化的潜艇。相反,它似乎仅依靠使用大量鱼雷,导弹攻击艇和老式潜艇,在海上进行人民战争来压制更先进的对手。 上世纪七十年代和八十年代,这些部队的主要战略方向是东海岸和北部边境。因为担心和美国发生冲突,北海舰队成为中国海军的主要力量 自冷战结束以来,中国的思维经历了几种根本的转变。最重要的是,中国海军同其他兵种一样,摒弃了依靠数量制胜的观念。根据江泽民提出的“两个转变”,解放军海军一直在准备打赢“现代高技术条件下的局部战争”,并且更加注重质量建军;强调发展先进技术而非依靠数量。 在过去的十年里,随着一些过时军舰的退役,中国海军的绝对规模缩减了。数十艘老旧的导弹快速攻击艇已经退役;然而,中国一直在建造导弹快艇,建造最多的当属022型双船体导弹快艇。自2007年以来,解放军海军部署了超过六十艘该艇,它携带YJ-82反舰巡航导弹,打击能力远强于它取代的导弹快艇。 我国海权维护的弊端 我们看看中国这么大的海域,三百万平方公里,差不多有80个台湾陆地面积那么大,谁来管?今天查了半天,是海洋总局在管。海洋总局多少人?一千多人,一千多人管的是海上的保安、巡防、资源,其他都没有了,而他的位置好象是国土资源部下面的一个局。 如果说今天中国面对的海洋形势与挑战的话,而中国今天这样一个作为,我觉得是不相称的。这种不相称的程度夸张一点讲,还真有点像中国古代那种让人感觉到扼腕的覆辙。今天中国人都很喜欢讲以史为鉴,在一定程度上也提醒我们自己也要以史为鉴,重新让中国面对海洋,建立一个新的海洋观,海洋战略。 现存在问题 千人管海-------力不从心 海权摸糊------难以管控 “五龙闹海”------缺乏力度 “近海防御”-------被动挨打 有海无洋 无外基地------难以维权 2,确立海洋战略的必要性 【1】海上战略通道安全要保卫 海上贸易是中国贸易的重要部分,根据中国在2010年海洋发展报告中公布的统计数字,中国2008年一年的海上贸易占到了其国内生产总值的9.87%,估值达到3万亿元(约4560亿美元)。此外,中国约85%的国际贸易通过海上通道运输。 海上贸易的一个关键部分是,中国越来越依靠进口石油来维持经济发展。2009年,中国石油消费的一半来自进口。到2020年,这个比例将增加到65%。中国的石油进口主要来自中东地区,包括伊朗和沙特阿拉伯。 西方石油公司撤出哈萨克斯坦在里海油田的开发,将加重它对中东石油和海上运输的依赖。随着对海洋依赖的加深,中国意识到必须发展相关战略来管理他们的海上发展。 自加入世贸组织后,中国和其它国家的贸易一直稳步增长,海外贸易对中国经济的影响占到了60-70%。没有贸易,中国的经济发展将不能维持;更不要说保持维持高就业人数的经济增长率了。 当今中国的政治、经济和安全利益,很大程度上受到海上通道的制约 美国在世界上重点关注和控制16个通航海峡,企图造成我国的“海峡困局” 马六甲海峡每天过往船只平均137艘,其中60%驶往中国,马六甲海峡已经成为我国的“海上生命线” 美国正在挑头加大对马六甲海峡安全合作问题的磋商,建议我国积极加入和参与这一进程 军事上也应有所考虑和准备,以确保我国在马六甲海峡通行的安全 【2】海洋利益需要维护 据中国分析专家讲,任何这样的战略都必须关注如下问题: 中国的广泛海上利益,包括对全球海上贸易通道依赖的加深; 中国的国家安全利益,包括海洋资源的利用,应对“霸权”干涉中国事务; 海上通道安全、领土纠纷可能引发的潜在军事冲突,以及台湾问题; 全球海上资源竞争不可避免的需要在海上建立“和谐社会”。考虑到这些利益,中国海洋战略遵循一定的指导思想和基本原则。这些既要维护国家主权和国家利益,又要坚持邓小平提出的“和平发展”道路。 【3】中国未来发展需要走向深蓝 中国未来发展的重要海上任务包括: 保护中国在有关海域的海上权威; 发展中国的海洋经济; 加强海洋利用和岛屿管理;
原创力文档


文档评论(0)