高科技产业跟环保要求跟企业的因应策略分析解析.pptVIP

高科技產業之環保要求及企業的因應策略分析 報告人：楊致行 工研院 競爭力中心 2013-10-29 報告大綱 國際環保與高科技產業問題綜論 2012年Rio+20焦點議題的趨勢重點 科技與生計之互動案例 全球環境議題壓力的演進 全球永續消費與生產的趨勢 中國與歐盟航空排碳交易爭端 2012年1月1日，歐盟宣布起降歐盟國家機場的航空，納入歐盟「排放交易體系」(ETS)，不守規定將罰款並可能被禁止使用歐盟機場 歐盟的意圖乃是解決歐洲航空業競爭力的實際問題，強化氣候變化問題上的主導權，並鞏固歐洲在全球碳交易市場中的主導地位(全球碳交易所共有4個：包括歐盟的歐盟排放權交易所、英國的英國排放權交易所、美國的芝加哥氣候交易所以及澳洲國家信託) 中國民航局於2012年2月6日宣布，三家國航碳稅成本高達8年179億，未經政府批准所有航空公司不得參與歐盟的碳排放交易體系，並認為歐盟違反國際法規 2013年2月26日，歐洲議會環境委員會投票通過暫停向外國航空公司征收碳排放稅的提案 違反了UNFCCC和《京都議定書》關注發達國家和發展中國家共同的帶有區別責任的原則 按照以往排放量分配免費配額，對發展中國家不公 違反1944年芝加哥公約關於主權原則、領空限制和非歧視原則及禁止對燃油征收稅收等規定 碳稅實際上是‘碳壁壘’，以‘減排’為名來阻止其它國家進入它的市場，來保護它的企業，這也不符合WTO的原則