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* * * * * 理赔中心在定损环节应突出以下运营操作基本目标： 1、准确定损，控制经营成本； 2、充分与客户沟通； 3、定损程序规范。 * * * 理赔中心在定损环节应突出以下运营操作基本目标： 1、准确定损，控制经营成本； 2、充分与客户沟通； 3、定损程序规范。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 做人民满意的保险公司 第*页 被保险人或 驾驶员风险 无驾驶证或驾驶证有效期已届满 驾驶的被保险机动车与驾驶证载明的准驾车型不符 持未按规定审验的驾驶证，以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶被保险机动车 依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶被保险机动车的其他情况下驾车 非被保险人允许的驾驶人使用被保险机动车 基本险-车损险 做人民满意的保险公司 第*页 被保险车辆 风险 被保险机动车转让他人，被保险人、受让人未履行本保险合同第三十三条规定的通知义务，且因转让导致被保险机动车危险程度显著增加而发生保险事故 除另有约定外，发生保险事故时被保险机动车无公安机关交通管理部门核发的行驶证或号牌，或未按规定检验或检验不合格。 基本险-车损险 做人民满意的保险公司 第*页 机械故障 自然磨损、朽蚀、腐蚀、故障 人为操作风险 人工直接供油、高温烘烤造成的损失 遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用被保险机动车，致使损失扩大的部分 基本险-车损险 做人民满意的保险公司 第*页 其他风险 和损失 市场价格变动造成的贬值、修理后价值降低引起的损失 被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失 被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失 应当由机动车交通事故责任强制保险赔偿的金额 其他不属于保险责任范围内的损失和费用 基本险-车损险 做人民满意的保险公司 第*页 　 免赔率 事故责任免赔率 全部责任 15% 主要责任 10% 同等责任 8% 次要责任 5% 单方肇事 15% 第三方造成损失，找不到第三方 30% 自行协商方式处理交通事故，不能证明事故原因 20% 保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车 10% 投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外 10% 基本险-车损险 做人民满意的保险公司 第*页 怎么保？ 按投保时被保险机动车的新车购置价确定 1 按投保时被保险机动车的实际价值确定 2 在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定 3 基本险-车损险 做人民满意的保险公司 第*页 提交索赔材料 应当向保险人提供与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料 应当提供保险单、损失清单、有关费用单据、被保险机动车行驶证和发生事故时驾驶人的驾驶证 属于道路交通事故的，被保险人应当提供公安机关交通管理部门或法院等机构出具的事故证明、有关的法律文书（判决书、调解书、裁定书、裁决书等）和通过机动车交通事故责任强制保险获得赔偿金额的证明材料 属于非道路交通事故的，应提供相关的事故证明 ④怎么赔？ 基本险-车损险 做人民满意的保险公司 第*页 保险利益原则 保险事故发生时，被保险人对被保险机动车不具有保险利益的，不得向保险人请求赔偿 自行协商处理 被保险人或被保险机动车驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当立即通知保险人，协助保险人勘验事故各方车辆、核实事故责任，并依照《交通事故处理程序规定》签订记录交通事故情况的协议书 以修为主 修前共同检验 因保险事故损坏的被保险机动车，应当尽量修复。 修理前被保险人应当会同保险人检验，协商确定修理项目、方式和费用。否则，保险人有权重新核定；无法重新核定的，保险人有权拒绝赔偿 基本险-车损险 做人民满意的保险公司 第*页 残值处理 被保险机动车遭受损失后的残余部分由保险人、被保险人协商处理 以责论处 保险人依据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任 被保险人或被保险机动车驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例 主要责任 70% 同等责任 次要责任 50% 30% 基本险-车损险 做人民满意的保险公司 第*页 　 营业用汽车损失保险 非营业汽车损失保险 家庭自用汽车损失保险 保险 责任 无“火灾、爆炸、自燃”责任 包含“自燃”责任 无“自燃”责任 责任 免除 实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、