超宽带介质加载喇叭天线研究-信息与通信工程专业论文.docx

万方数据 万方数据 国内图书分类号：TN827.5 学校代码：10213 国际图书分类号：621.396.94 密级：公开 工学博士学位论文 超宽带介质加载喇叭天线研究 博 士 研 究 生：特尼格尔 导 师：张宁 教授 副 导 师：邱景辉 教授 申 请 学 位：工学博士 学 科：信息与通信工程 所 在 单 位：电子与信息工程学院 答 辩 日 期：2014 年 03 月 授予学位单位：哈尔滨工业大学 Classified Index: TN827.5 U.D.C: 621.396.94 Dissertation for the Doctoral Degree in Engineering RESEARCH ON ULTRA-WIDEBAND DIELECTRIC-LOADED HORN ANTENNA Candidate： Tenigeer Supervisor： Prof. Zhang Ning Associate Supervisor： Prof. Qiu Jinghui Academic Degree Applied for： Doctor of Engineering Speciality： Information and Communication Engineering Affiliation： School of Electronics and Information Engineering Date of Defence： March, 2014 Degree-Conferring-Institution： Harbin Institute of Technology 摘 要 摘 要 在科技发展的时代，通信速率、通信容量不断提高，与之对应的通信设备 也在不断发展，传统的窄带天线已经不能满足现代通信的要求，取而代之的是 频带更宽，体积更小的宽带天线。同时，在现代无线电监测，电磁兼容测试， 广播测试中往往需要几百兆到几十吉赫兹的频率范围，对于这些工作来说，传 统窄带天线不仅大大增加了设备成本，而且为了满足不同频段测试需求时，需 要架设相应的天线，这也大大降低了工作效率。因此宽带天线广泛应用于上述 领域。为了适应未来无线通信的发展，天线不仅要追求宽频带的特性，同时还 要兼顾到小型化，极化和带内方向图稳定性以及增益稳定性等诸多问题。由于 天线的性能在很大程度上是由尺寸来决定的，这是客观存在的事实，因此只要 遵循客观规律，也可在天线电气性能指标与尺寸间取得折中。 本文首先对能够产生超宽频带阻抗带宽的主要结构进行了理论分析与比较 研究，这些结构包括半开放形式的平面渐变线结构、封闭形式的加脊波导结构 以及开放形式的双锥结构。重点对这些结构产生超宽带能量传输的机理进行了 分析，所得到的分析结果为后续各章的天线分析与设计提供了理论基础。 其次，提出了一种剖面低、方向图带宽宽、增益高且副瓣电平较低的新型 平面加载喇叭天线。仿真与实验结果表明，对传统对拓 Vivaldi 天线沿轴线方向 进行矩形槽缝加载，能使得天线的频带下限降低 9%，从原来的 4.4GHz 降低到 4GHz，而频带上限未受影响；对矩形槽缝加载的 Vivaldi 对拓天线在口面上进 行平面介质透镜加载，能够展宽天线的方向图带宽，这是因为加载的透镜克服 了传统对拓 Vivaldi 天线在高频端由于口面相位误差增大，而导致的方向图分裂 的问题；对矩形槽缝加载的透镜对拓 Vivaldi 天线在口面上进行 Choke 槽缝结 构的加载，能降低天线辐射张角末端的横向电流对主辐射方向图的影响，进一 步提高天线在高频端的辐射增益和降低副瓣电平。所提出的新型平面加载喇叭 天线的测试结果为：工作频带为 4-30GHz，带内增益 5-8dBi，方向图的前后比 高于 13dB，没有分裂现象。 再次，提出了一种结构尺寸小、方向图带宽宽、增益高且副瓣电平较低的 新型加载双脊喇叭天线。仿真与实验结果表明，在双脊喇叭的脊上加载一对金 属槽，能提高脊间端口阻抗的稳定性，有效地拓展天线的阻抗带宽，和传统双 脊天线相比，天线的频带下限降低了 60%，即从 5GHz 降低到了 2GHz；在喇叭 天线口面处加载根据费马原理设计的具有单双曲柱面边界的介质透镜，能改善 喇叭口面的相位分布，显著拓展天线的方向图带宽，与未加载透镜的情况相比， - I - 哈尔滨工业大学工学博士学位论文 天线的方向图带宽上限提高了 82%，即从 22GHz 提高到了 40GHz；在加脊喇叭 的馈电波导内部加载楔形金属块，能够抑制高次模，保证主模传输的稳定性， 显著提高天线的增益带宽，和未加载楔形金属块的情况相比，天线的增益带宽 上限提高了 82%，即从 22GHz 提高到 40GHz，并首次采用模式分析的方法解释 了增益带宽提高