基于CAD汽车半轴模锻生产线开题报告.docVIP

南京理工大学泰州科技学院 毕业设计(论文)开题报告 学 生 姓 名： 陈志锋 学 号： 0701010409 专 业： 机械工程及自动化 设计(论文)题目： 基于CAD的汽车半轴模锻生产线 液压系统设计（1） 指 导 教 师: 陈安明 2011年3月18日 开题报告填写要求 1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效； 2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见； 3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于15篇科技论文的信息量，一般一本参考书最多相当于三篇科技论文的信息量（不包括辞典、手册）； 4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2009年3月15日”或“2009-03-15”。 毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述： 文 献 综 述 摘要 本文先介绍了近年来国内汽车产业及汽车零部件自动化生产的背景，再介绍了液压驱动系统在实际工业生产中的具体应用，最后介绍了汽车零部件自动化生产的发展前景。 关键词 机器人 液压驱动 自动化 1 引言 近八个月来，我国国内汽车销售近1200万辆，同比增长超过百分之三十九。中国汽车工业协会预计，今年中国汽车销售将达到1700万辆。这意味着中国新车销量将达到美国历史上的最高水平。中国成为了世界汽车制造大国。这也导致了对汽车零部件的需求越来越大。这就要求汽车零部件生产的企业改变以往的大部分靠人工生产的模式，采用工业机器人参与的自动化生产的模式。这种自动化生产的模式可以大大的减小工人的劳动强度，提高主设备的生产效率。 2 液压驱动系统在自动化生产中的应用 液压传动机械手是以液压的压力来驱动执行机构运动的机械手。它能够抓重可达几百公斤以上、传动平稳、结构紧凑、动作灵敏。但对密封装置要求严格，不然油的泄漏对机械手的工作性能有很大的影响，且不宜在高温、低温下工作。张立平在《液压控制系统及设计[M]》中介绍过一些，比如“若机械手采用电液伺服驱动系统，可实现连续轨迹控制，使机械手的通用性扩大，但是电液伺服阀的制造精度高，油液过滤要求严格，成本高[1]。”我很受启发，在实际企业生产中一定要考虑成本的。为了节约成本，我们选择液压传动。 在磨床操作中会使用到液压驱动系统。液压油产生的热量进入到机身引起膨胀和变形，影响工件研磨的精度；液压系统产生震动传到磨床底部，导致工件上产生摆动痕迹。这些都是由液压系统与主机一体所引起的。王春行在《液压控制系统》中谈到“平稳、消震、无段进给等优质特点的液压系统是必不可少的[2]。”这个对我设计机器人液压系统是有很大的参考价值的。设计良好的液压系统能给机器人带来更加稳定的运转。使其在操作中避免液压油的过度发热，减少内在力的缓冲。 陈全胜在《装夹机械手液压设计》中设计出的换向回路中谈到，“系统对换向的平稳性要求不是很高时, 可以选用价格比较低的电磁换向阀控制的换向回路。为了方便差动联接, 选用三位五通电磁换向阀。为了调速方便和增加液压夹紧支路, 选用Y 型中位机能换向阀。为了控制位移精度, 提高换向位置精度, 采用死挡块加电压继电器的行程终点转换控制[3]。”这对我的启发很大，这要求我在选择液压元件的时候要充分地考虑到最后一切可能产生的结果，这有许多东西能够借鉴到我的设计中去的。 目前的液压机最大的标定压力已达到750MN，液压系统在高压，大流量的情况下工作的可靠性要好，滑阀式的液压阀已经不能满足要求，就要考虑到使用插装阀。袁野在《插装阀在液压机液压系统中的应用》中谈到，“插装阀F3与电磁阀5组成二位二通电磁阀，可以控制主液压缸上腔的进油。插装阀F4与调压阀6组成安全阀[4]。”这里所介绍的关于怎样使用插装阀与其他液压元件的组合方法对我设计液压系统是很有帮助的。 大吨位的起重机上大多采用闭式系统，使得具有良好的运动平稳性。闫增强在《液压闭式系统在起重机上的应用》中说过，“PR100履带起重机采用闭式系统，在安全方面，补油泵经过滤器和安全溢流阀向系统中的低压侧供油，安全溢流阀在过滤器被堵时打开[5]。”这对我的感触很大，安全生产对企业是很重要的，这就要求我在设计液压系统的时候，要充分地考虑到所选的液压环境，合适的选择闭式