地铁车站施工常见质量问题及预防措施-医学课件.pptVIP

质量问题： ①施工缝部位用于封堵混凝土的钢丝网、麻袋等未清除，下一段混凝土浇筑时夹在施工缝内。 ②施工缝处未凿毛，采取拉毛措施新旧混凝土难以起到有效结合的效果，松散混凝土未凿除或凿毛露出新鲜混凝土的面积比例不足，凿毛后碎渣未清理并冲洗干净。 ③混凝土浇筑前，施工缝掉落的泥土、木方、钢筋头、顶托、木屑、扎丝等杂物未清理。 ④施工缝部位预留钢筋长度不足，钢筋接头部位不符合规范要求或没有露出钢筋接头。 ⑤中埋式止水钢板上下、前后不居中，在止水钢板上打孔破坏止水钢板。 预防措施： ①施工缝结合面应采用粗糙面，结合面应清除浮浆、疏松石子、软弱混凝土层，铁丝网、塑料薄膜等杂物并应清理干净，露出新鲜混凝土面积不低于70%，施工缝未处理好严禁封模板。 ②混凝土浇筑前检查施工缝内有无掉落的泥土、木方、钢筋头、顶托、木屑、扎丝等杂物并清理。 ③按照规范要求，施工缝以上500mm范围内不应有钢筋接头，钢筋下料时保证预留钢筋长度。 ④中埋式止水钢板应上下、前后居中，不得在止水钢板上开孔。 7、施工缝处理 * 质量问题照片 * 质量问题照片 * 质量问题照片 * 优秀照片 * 质量问题： ①预埋接驳器的标高不准确或接驳器未固定，偏移位置，接驳器口未封堵好进入混凝土，导致后期无法使用，预埋钢筋外露长度不足导致后期连接焊接长度不足。 ②植筋孔深度不足，内灰尘未清理，植筋胶不饱满，植筋孔进水不干燥，导致植筋效果不佳。 预防措施： ①接驳器预埋完成后复核标高、平面位置并绑扎牢固，接驳器口用胶布封堵严密，尤其是主体与附属施工，在主体预埋的接驳器标高要复核，防止接驳器与附属钢筋不在一个标高导致连接不上。 ②预埋钢筋要充分考虑后期连接时搭接或焊接的长度，尤其是在中板上预埋轨顶风道钢筋特别是在腋角部位时，要预留足够的长度便于后期焊接。轨顶风道钢筋一定要预埋，后期植筋质量没保障。 ③打孔前现在墙面划出植筋部位，植筋孔的深度必须符合要求，打孔完成后对孔深进行抽检，设计无要求时按照10d控制，植筋孔内灰尘清理干净且干燥，为保证植筋胶饱满，可先在孔内灌满植筋胶再插入钢筋。 ④盾构井回填时未预埋防淹门钢筋，后期植筋质量不能保证，回填前应该把钢筋定位好，绑扎好回填。 8、预埋件和植筋 * 地铁车站施工常见质量问题及预防措施 声明：本课件为原创课件，仅供下载学习和行业内部交流培训。 制作人 ：潘吉建 * 质量问题： ①钢筋笼箍筋间距不均匀，间距过大超过设计要求，偏差超规范要求。 ②钢筋笼箍筋焊接点密度不足，未焊接牢固，易脱落。 ③钢筋笼主筋机械连接、焊接质量不符合要求，机械连接露丝过多，焊接长度不足。 ④注浆管、声测管绑扎不牢固，端口未封堵被堵塞，未做好标识保护。 ⑤钢筋笼加工后成品为做好保护，被泥浆污染，重物撞击导致箍筋、主筋弯曲变形。 ⑥预埋件的标高不准确，预埋件安装不牢固，导致预埋件偏位、脱落 预防措施： ①钢筋笼箍筋焊接，焊点布置合理，保证焊接后的箍筋在转运，下吊过程中不松动脱落，保证间距符合要求。 ②主筋间距、连接质量应符合要求，直螺纹丝口拧紧不得外露，单面焊接长度不小于10d。 ③钢筋笼加工工人实名制，在钢筋笼上挂加工人员牌子，验收时能够落实到人。 ④注浆管、声测管绑扎牢固，端头封堵避免堵塞，并在地面做好标识，便于成品保护 ⑤钢筋笼加工后架空、集中堆放，雨天做好防雨措施。 1、围护桩钢筋笼 * 钢筋笼箍筋间距不均匀 未做好成品保护 未做好成品保护 主筋焊接长度不足 箍筋脱落 * 施工优秀照片 * 质量问题： ①基坑内积水未抽排干净，基础浸泡后太软弱导致砼支撑下沉。 ②围护桩钢筋锚入冠梁长度不足，砼支撑钢筋锚入冠梁长度不足。 ③钢筋笼主筋机械连接、焊接质量不符合要求，机械连接露丝过多，焊接长度不足。 ④冠梁砼支撑模板线型不顺直，模板加固不牢固导致胀模跑模，混凝土线型较差。 ⑤围护桩桩顶凿出的混凝土碎渣未清理干净，围护桩与冠梁结合部位结合不牢固有缝隙后期漏水。 预防措施： ①基坑内积水抽排干净后浇筑砼支撑垫层，保证基础坚实。 ②钢筋锚固长度必须按照设计要求，锚固不足时通过加焊钢筋使锚固长度满足要求。 ③钢筋间距、连接质量应符合要求，直螺纹丝口外露不得超过2丝并要求拧紧，单面焊接长度不小于10d 。 ④模板验收时拉铜线检查模板线型，并对加固措施仔细检查验收 ⑤围护桩桩顶凿出的混凝土碎渣清理干净，保证围护桩与冠梁结合部位结合牢固。 2、冠梁砼支撑 * 积水未抽排，支撑梁基础下沉 支撑梁基础未夯实，支撑梁下挠