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机床数控改造的方案分析 　　[摘 要] 数控机床是现代机械制造业的重要技术装备,而且数控机床逐渐成为机械工业技术改造的首选设备,是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物。它具有一定经济性、实用性和稳定性。其改造涉及到机械、电气、计算机等领域,是一项理论深、实践强的系统工程。 　　[关键词] 数控机床 加工 改造 　　 　　随着科学技术的发展,数控技术有了质的飞跃。如今大量的数控机床已进入了制造企业。数控技术是提高产品质量提高劳动生产率必不缺少的手段,数控机床一经使用,就显示了它独特的优越性和强大的生命力,使原来不能解决的若干难题找到了科学解决的途径。 　　一、数控机床改造的意义 　　我国现在拥有数量多达300多万台的通用机床,其中大部分机床的加工精度、生产率和自动化程度与先进设备相比不高,要想在几年内大量地用数控机床来更新,无论在资金上还是技术力量上都是难以实现的。但如果利用数控技术根据需要对现有机床加以改造,不仅能实现机床的自动化,提高机床的加工精度,而且投资少、见效快,适合我国的生产力水平。因此,利用数控技术改造旧设备已成为我国推广全功能数控机床的过渡手段。 　　二、普通车床的数控改造方法及设计 　　1、普通车床的数控化改造设计 　　机床的数控改造,主要是对原有机床的结构进行创造性的设计,最终使机床达到比较理想的状态。数控车床是机电一体化的典型代表,其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。然而,现代的数控机床不是简单地将传统机床配备上数控系统即可,也不是在传统机床的基础上,仅对局部加以改进而成(那些受资金等条件限制,而将传统机床改装成建议数控机床的另当别论)。传统机床存在着一些弱点,如刚性不足、抗振性差、热变形大、滑动面的摩擦阻力大及传动元件之间存在间隙等,难以胜任数控机床对加工精度、表面质量、生产率以及使用寿命等要求。现代的数控技术,特别是加工中心,无论是其支承部件、主传动系统、进给传动系统、刀具系统、辅助功能等部件结构,还是整体布局、外部造型等都已经发生了很大变化,已经形成了数控机床的独特机械结构。因此,我们在对普通机床进行数控改造的过程中,应在考虑各种情况下,使普通机床的各项性能指标尽可能地与数控机床相接近。 　　2、数控车床的性能和精度的选择 　　并不是所有的旧机床都可以进行数控改造,机床的改造主要应具备两个条件:第一,机床基础件必须有足够的刚性。第二,改造的费用要合适,经济性好。在改装车床前,要对机床的性能指标做出决定。改装后的车床能加工工件的最大回转直径以及最大长度、主电动机功率等一般都不会改变。加工工件的平面度、直线度、圆柱度以及粗糙度等基本上仍决定于机床本身原有水平。主要有下述性能和精度的选择需要在改装前确定。 　　(1)轴变速方法、级数、转速范围、功率以及是否需要数控制动停车等。 　　(2)进给运动: 　　进给速度:Z向(通常为8～400mm/min);X向(通常为2～100 mm/min)。 　　快速移动:Z向(通常为1.2～4m/min);X向(通常为1.2～3m/min)。 　　脉冲当量:在0.025～0.005mm内选取,通常Z向为X向的2倍。 　　加工螺距范围:包括能加工螺距类型(公制、英制、模数、径节和锥螺纹等),一般螺距在10mm以内都不难达到。 　　(3)进给运动驱动方式(一般都选用步进电机驱动)。 　　(4)给运动传动是否需要改装成滚珠丝杠传动。 　　(5)刀架是否需要配置自动转位刀架,若配置需要确定工位数。 　　(6)其他性能指标选择: 　　插补功能:车床加工需具备直线和圆弧插补功能。 　　刀具补偿和间隙补偿:为了保证一定的加工精度,一般需考虑设置刀补和间隙补偿功能。 　　显示:采用数码管还是液晶或者显示器显示,显示的位数多少等问题要根据车床加工功能实际需要确定,一般来说,显示越简单成本越低,也容易实现。 　　诊断功能:为防止操作者输入的程序有错和随之出现的错误动作,可在数控改造系统设计时加入必要的器件和软件,使其能指示出机床出现故障或者功能失效的部分等,实现有限的诊断功能。以上是车床数控改造时需要考虑的一些通用性能指标,有的车床改造根据需要还会有些专门的要求,如车削大螺距螺纹、在恶劣的环境下工作的防尘干扰、车刀高精度对刀等,这个时候应有针对性的专门设计。 　　3、车床数控改造方案 　　当数控车床的性能和精度等内容基本选定后,可根据此来确定改造方案。目前机床数控改造技术已经日趋成熟,专用化的机床数控改造系统所具备的性能和功能一般均能满足车床的常规加工要求。因此,较典型的车床数控改造方案可选择为:配置专用车床数控改造系统,更换进给运动的滑动丝杠传动为滚珠丝杠传动、采用步进电机驱动进给运动、配置脉冲发生器实现螺纹加