控制测量的方案.docVIP

PAGE PAGE 2 TOC \* MERGEFORMAT 控制测量方案 一 、编制依据 1 二 、工程概况 1 三 、施工部署 PAGEREF _Toc10192 1 四 、施工测量的基本原则 PAGEREF _Toc4367 2 五 、控制点接桩及检查情况 4 六 、建立首级测量控制网 4 七 、首级测量控制网的测量 5 八、数据处理 5 九、GPS观测执行的基本要求 7 十、加密控制网测量 7 十一、水准控制网的测设 10 十二、质量保证措施 11 十三、施测安全及仪器管理 12 PAGE 2 控制测量方案 一 、编制依据 1《工程测量规范》（GB 50026—2007） 2孔索至亚贝洛道路升级改造项目公路招标文件、合同文件、答疑及其图纸。 3 2010版FIDIC条款及埃塞俄比亚公路局2002版通用及特殊技规。 4我公司历年来积累的类似工程施工经验、技术力量及设备条件等。 二 、工程概况 孔索至亚贝洛公路项目位于埃塞俄比亚南部，地处Oromiya区和南方区(SNNP)境内。项目起点距孔索市中心约1.5km（K0+000）至项目终点与Addis～Moyale公路相交（K104+376），总长约105km，。项目既有公路路况不佳，宽度6～7m, 除了标尾7.5km范围有铺设沥青外，基本为碎石路面。 图2.1-1孔索至亚贝洛公路地理位置图 项目将既有公路升级至DS-4公路标准（相当于国内二级公路），施工内容主要包括土石方182.7万方、底基层32.6万方、基层17.2万方、沥青混凝土面层81.3万平米（5cm厚）、363个小型排水结构物、43座箱涵和盖板涵、5座桥梁（桥梁总跨30～107m不等）、以及其他附属工程。城镇段沥青路面宽14m，双侧设2.5m宽混凝土人行道，非城镇段沥青路面宽7m，双侧设1.5m宽砾石磨耗层路肩。合同总造价： 119252.74万比尔，折合美元：6170.43万美元，折合人民币37858.01万元。 三 、施工部署 成立测量领导小组 组长： 组员： 2、测量程序 测量方案 测量方案 审批 技术交底 现场操作 自检 三级验线 进入下道工序 施工测量组织工作 由项目技术部专业测量人员成立测量小组，由于既有的控制点相距较远，通视困难，对既有的控制点的平面复测采用四台徕卡G15型GPS按照《工程测量规范》（GB50026-2007）中四等网的技术要求进行复测。 水准仪根据高程控制网进行往返水准测量，按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排分配。 本方案主要针对孔索至亚贝洛公路控制点和水准点加密进行复测。 四 、施工测量的基本原则 1 施测原则 （1） 严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面高程控制网，后以高程控制网为依据，进行各局部控制点进行水准测量。 （2）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量与计算工作同步校核的工作方法。 （3）仪器测量工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 （4） 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工、省时、省费用。 （5）明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 2 准备工作 （1） 全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。 施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，其次了解现场水准点的位置和已知点高程。在了解总图后认真学习施工图纸，在熟悉图纸时，着重掌握水准控制网位置是否满足今后工程需要。 （2）测量仪器的选用 测量中所用到的仪器，根据有关规定，送到具有仪器校验资质的检测单位进行检测和校准，检验合格后方可投入使用。 仪器名称 设备数量 型号规格 备注 水准仪 2 塔尺 2 5m 铝制直尺 三脚架 2 标准规格 木制脚架 尺垫 2 标准规格 全程使用 计算器 2 Casio-5800p 现场计算 其他 充足 标准规格 表格、文件 （3）测量的基本要求 测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整;测量精度满足要求。根据现行规范及有关规程进行精度控制。 五、控制点接桩及检查情况 本标段内公路局提供设计导线点，控制点标石完好，埋设稳固，标石的中心铁标及铁标志十字中心完好全部可以使用。相邻控制点间距离和位置都符合施工和设计精度要求。 六.建立首级测量控制网 6.1首级平面控制网 6.1.1 平面控制网的布网形式 针对本工程的工程特点，布置平面首级控制网，控制点点位基本位于红线以内，施工区域以外的不易破坏的高地处。 平面控制网点采用GPS测量，项目全区域一次布网，统一测量，整体平差。 6.1.2 平面控制网的