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变压器保护与监控
变压器的保护与监控;第一节变压器的保护与监控配置;;一、主变压器继电保护配置;油箱外部故障:
套管及其引出线上发生的相间短路和接地短路。; 2.变压器的不正常运行工况:
外部短路故障引起的过电流;
由于过负载引起的对称过电流;
电压过高或频率降低时、所产生的过励磁;
中性点不直接接运行的变压器,中性点电压过高;
变压器油温过高以及压力过高。; 2.变压器的保护类型
根据《继电保护和自动装置设计技术规程》的规定,变压器一般应装设以下保护装置:
(1)变压器油箱内部各种短路故障和油面降低的气体保护(瓦斯保护)。
(2)变压器绕组和引出线短路、大电流接地系统侧绕组和引出线的单相接地短路及绕组匝间短路的纵联差动保护(纵差保护、差动保护)。
;差动保护为零时限的电量保护,
保护范围为主变各侧TA范围内。;
(3)作为变压器外部相间短路和变压器主保护的后备的低电压启动过电流、复合电压启动过电流保护等。
(4)作为大电流接地系统中变压器外部接地短路或主保护后备的零序电流保护。
(5)变压器对称过负载的过负载保护
(6)变压器过励磁的过励磁保护。; 3.变压器保护的配置
电压等级不同变压器的保护配置也不同。大致可按高压(220kV及以上)和中、低压(10kV及以上)两大类进行配置。
1)主保护配置。
a.差动保护:包含差动速断保护、比率制动的差动保护,励磁涌流制动一般采用二次谐波制动。
b.气体保护(包括本体气体保护、有载调压气体保护)和压力释放保护。; 2)变压器后备保护一般按侧配置。
高压变电站变压器,主、后备保护配置双重化。
;;二、主变压器的测控配置
对于110kV以及土的系统,保护和测控单元一般是分开的,110kV以下系统保护和测控单元通常一体化,一般采用后备保护带测控功能这种设计原则。
; 三、主变压器的保护、测控配置实例
某220kV变电站自动化系统中三绕组主变压器的保护、测控配置组屏方案.选用RCS-9700系列产品。;; 主变压器测控柜1面:内含三套RCS-9705C间隔测控单元和一套RCS-9703C主变压器本体测控单元。三套RCS-9705C间隔测控单元分别完成主变压器的高压、中压、低压各侧的测控任务;一套RCS-9703C完成主变压器本体的测控任务。;;第二节 主变压器的本体保护; 变压器本体保护,也称为非电量保护.完全独立于电气保护,仅反应变压器本体开关量输入信号,驱动相应的出口继电器和信号继电器,提供跳闸功能和信号指示。
;
主要包括本体重瓦斯、有载调压重瓦斯、压力释放、冷控失电、本体轻瓦斯、有载调压轻瓦斯、油温过高、油位异常、调压油位异常、绕组温度高等。可对输入的非电量接点进行SOE记录和保护报文记录并上传。
;瓦斯保护是变压器的主保护之一。
基本原理:它是反应变压器油箱内发生故障时所产生的气体或油流而动作。
测量元件:瓦斯(气体)继电器。
安装位置在油箱与油枕的连接导管中。
;瓦斯继电器; 当变压器油箱内发生故障时,在故障点电流和电弧的作用下,变压器油及其他绝缘材料因局部受热而分解产生气体.这些气体将从油箱流向油枕的上部。当故障严重时,变压器油会迅速膨胀并产生大量的气体,此时将有剧烈的气体夹杂着油流冲向油枕的上部。根据油箱内部故障时的这一特点,构成了变压器的气体保护。
; 气体保护有着独特的、其他保护所不具备的优点,如当变压器发生严重漏油、绕组断线故障或绕组匝间短路产生的短路电流位不足以其他保护动作时,只有气体保护能够灵敏动作发出信号或跳闸。所以变压器的气体保护是大型变压器内部故障的重要保护.;第三节 主变压器的差动保护;基本原理是:通过比较变压器各侧电流的大小和相位关系,从而判定是变压器内部故障,还是变压器外部故障或正常运行。;断路器QF2; ; ; ; ;变压器纵差动保护的接线(微机保护);纵差保护的其它应用:; 2.变压器差动保护的特殊问题
(1)两侧电流互感器的型号不同。由于变压器的额定电压与额定电流大小不同,因而装设在变压器两侧电流互感器形式就不同。将引起不平衡电流。工程中常通过在整定计算中引人同型系数来考虑不平衡电流。
(2)两侧电流互感器的变比标准化。在选用电流互感器时,由于两侧电流互感器的计算变比与工厂生产的电流互感器标准变比不可能安全相符,因而也将引起不平衡电流。; (3)变压器各侧线圈接线方式不同。变电站的变压器线圈组,一般按Yd11方式接线.其两侧电流的相位不同.即
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