物料提升机安装及拆除方案-工程课件.doc

PAGE go 工程概况: 拟建的，属系统枢纽站。站址位于西青区大寺青凝侯南侧，规划京灿高速公路东侧。占地面积9667.35平米总后楼为三层钢筋混凝土框架建筑。建筑面积8566.92平米。地上两层，地下一层。地下室高4.5米一层布置电气设备，包括220VGIS、110kvGIS、消弧线圈室、蓄电保护室及会议室等，其中220VGIS、110kvGIS室占两层空间，层高10.8米二层布置有电容器室，层高5.4米。建筑物一字型布置建筑物轴线尺寸为：80.8*51.9米。建筑物采用预制方桩基础。 编制依据： 2.1《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（TGJ59-92） 2.2《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 3.物料提升机的选择： 根据建筑工程安全与文明施工管理的要求，结合本工程特点，选用经过技术鉴定和有准用证的KSSTE100定型物料提升机。 4.物料提升机的安装与稳定： 4.1架体基础施工： 4.1.1.龙门架基础坑深40-50cm，找平夯实后承载力不小于80KPA，用C20砼浇筑基础，厚度350mm。预留孔150×150×320mm，基础表面要平整水平度误差不大于1/1000，基础应有良好的排水功能。 4.2.2.卷扬机基础坑深50-70cm，找平夯实后用C20砼做基础平台，地锚坑深度不小于1.5m，机身与地锚必须连接牢固，预留孔洞150×150×450mm。 4.2.3.龙门架与卷扬机基础尺寸详细见附图。 4.3龙门架提升（第一次升节应在完成电器系统接线后进行） 4.3.1.用经过培训的操作人员2-3人进入笼内，上至自生平台，先放松钢丝绳用自升吊臂将左轮系支座I与标准节用16×55mm螺栓紧固牢固，挂好吊钩后，平台的操作者在将紧固好的标准节吊进自升平台与左立柱安装牢固。用同样工艺组装好右立柱。 4.3.2.再轮系支柱I和轮系支座II之间按上支撑杆，调整好立柱导块与平台滑轮的间隙为3-5mm，安装好钢丝绳，操作人员离开自升平台及吊笼后，接通电源。此时吊笼即可上升，将自升平台送上一层，吊笼停稳后操作人员方可打开笼门进入上至自升平台再次升节。 4.3.3.升节完成后，再进行停层座的安装，先将吊笼升到预定高度上打开吊笼门操作人员进入笼内，将停层座安装牢固。 4.3.4.架体安装到所需高度安装外围护栏和防护门，接通楼层信号超载保护装置和上限位开关，并进行调试。为保证坠落器的正确动作，必须保证各标准节抱管在同一直线上。 4.3.5.每次升节完毕后，应重新进行各限位开关的调试，升高后应进行可视线缆的调整，保证随动部分长度大于二分之一架体高度。 4.4.架体的稳定 我工地采用连墙杆与结构连接的方法来保障架体的稳定。物料提升机架体安装后垂直偏差最大不应超过架体高度的0.15％，多次使用重新安装时其误差不应超过0.3％，架体与吊笼的间隙及吊笼导靴与轨道间隙应控制在5-8mm以内。因本工程龙门架为自升式，所以随着建筑物增高提升标准节，并随时与建筑物拉接。 4.4.1与建筑物结构连接 与建筑物结构连接采用连接杆选用的材料应于提升机架体材料相适应，连接点紧固合理，与建筑结构的连接处应在施工方案中有预埋（预留）措施。本工程中连墙架使用φ48mm钢管，钢管两端用旋转卡扣固定在框架梁柱与龙门架架体上。连墙杆与建筑结构相连接并形成稳定结构架，其竖向间隔不大于4m，且在建筑物的顶层必须设置一组。架体顶部自由高度不得大于6m。在任何情况下，连枪杆都不准与脚手架相连接。 4.4.2为防止落物打击，再架体外侧沿全高用立目网防护。 物料提升机维护架体，立杆、剪刀撑按规范要求布置，立杆接头应错开，相邻的立杆接头不得在同步内，相隔立杆同步内的上下1/3内错开500mm。剪刀撑接头大于或等于1000mm，并用两个旋转卡扣拧紧，物料提升机维护架体三面封闭，其高度为1.5m两面用安全密目网封闭，面对着卷扬机方向应用大眼网防护不能遮挡操作司机视线。 4.5吊笼安装与防护 吊笼为四周全封闭式，采用了双轨道、双吊点，吊笼起落更加平稳、安全可靠。吊笼的进料口处应设置安全门，待吊笼降落地面时打开，吊笼起升时关闭，防止运行中物料滚落。当吊笼运行到位时安全门又可作为邻边防护，为防止进入吊笼内作业人员发生坠落事故，物料提升机在任何情况下都不准许施工人员乘坐吊笼上下。 4.6限位保险装置（随龙门架装置齐全） 4.6.1安全停靠装置 安全停靠装置采用工具式定性保险支架，保证吊笼运行到位将吊笼定位，可靠地承担吊笼自重、载荷、笼内作业卸料时的工作载荷。 4.6.2断绳保护装置 设有两组断绳保护装置，保证吊笼在运行过程中发生断绳时，能迅速将吊笼停靠固定在提升机架体上，确保设备和作业人员（卸料时）的安全。 4.6.3安全限位装置 物料提升机设有超高限位、启动限位、超重限位、内外安全门