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新的设计.新的思维 　　【摘要】当今，一个信息爆炸的时代；放眼全球，建筑设计正日趋同质化；如何让建筑设计“超凡脱俗”，摆脱大众“口味”，以创新思维，创造新设计？本文将通过一个设计案例来阐述本观点。 　　【关键词】创新设计；立体仓储；机械感；速度感； 　　1、建筑设计案例概述 　　深业泰富?清水河国际物流产业园用地位于深圳市罗湖区北部，地处深圳市城市的中心地带，紧邻清平、深惠两条高速公路，并且与市区的主要道路――北环大道、深南大道和滨海大道相连接，对外区域性道路和城市干道网络系统发达，地理优势明显。用地北侧和西侧紧邻清水河一路与清水河三路两条城市主要干道，南侧和东侧分别是环仓南路与清木路，中间两条城市规划道路和现存的一条铁路划分为06-02、06-06、06-07和06-08四个地块，分为四期逐步更新建设。它是罗湖区第一个城市更新项目，为政府重点工程；四期建筑均为办公+仓储功能。 　　2、建筑设计创新设计原则 　　2.1整体性规划。本工程作为整个清水河物流园用地的一部分，规划要充分考虑整个地块规划的整体形象。 　　2.2联系性和动态性。联系性是指建筑设计不能单一进校，需要考虑相互联系的诸多要求，包括外部环境和内部环境。如本设计中充分考虑项目用地所处的城市地段及其使用功能――汽车展示及仓储带来的复杂交通流线的问题。动态性就是应不断的根据实际反馈的情况进行创作与改变，紧密跟随时代前进的方向。如本设计打破传统的物流仓储厂房式的建筑设计，打造现代化立体仓储式建筑的理念。 　　2.3结构性和最优性。建筑结构应满足最基本的性能稳定要求，遵循结构性设计原则，在不同的设计理念之中，通过有效的组织整合差异，达到最优化设计目的。本项目中通过 整合汽车产业的特征与建筑造型设计结合，创造地标性建筑形象，体现一流企业的形象和个性。提升整个清水河物流园区的场地活力，提升城市的形象。 　　2.4有序性。建筑系统都是有序的结合体，各个部分都是有稳定的构成关系，不能因为某个关键部分而忽视了其中的细微之处。 　　3、建筑创新设计理念与手法 　　3.1标志性形态规划 　　（1）采取北向临近城市道路部分布置建筑的塔楼部分，形成城市的主要形象面，增强建筑的地标性，基地的南侧布置裙楼，给进入场地内部的人提供一个宜人舒适的尺度，并与整个清水河国际汽车产业物流园的更新规划的原则相一致，利于以后与其它地块形成整体统一的城市形象。 　　（2）通过推拉设计手法变异建筑形态，形成凹进去的限定空间，这些空间构成了建筑的主要出入口空间，同时建筑的轮廓更加流动。 　　（3）错动的体块，曲线的造型，为场地增加了活力，成为当地的标志性建筑。 　　（4）在用地的南面设置下沉广场，在用地的西面设置一个入口广场，两个广场向公众全天候开放，为公众提供一个可以使用的公共空间。 　　3.2功能布局，分层管理： 　　在规划形态的基础上，置入实际的功能空间，建筑分为塔楼与裙楼两部分： 　　（1）塔楼部分主要功能布局：共18层，总高度是72.9米，塔楼北侧局部降一层，高度是69.3米。一层主要是入口门厅、汽车展场及相关配套空间；二到四层与裙楼相通，主要是仓储空间；五到十三层是立体式仓储空间；十四层及其以上是与仓储配套的办公空间。 　　（2）裙楼部分主要功能布局：共四层，高度是22.5米。一层为公共入口门厅、汽车展场及相关配套空间；二到四层是汽车仓储空间，四层预留与西侧二期相邻地块连接人行天桥，与二期同时建设；裙楼屋顶是停车场。 　　地下空间两层都是作为停车场使用。 　　3.3创新设计手法的运用 　　通过划分、切割、推拉、升起、挤压、非线性等设计手法削弱建筑低矮呆板的建筑形象，增强建筑的高耸感，提升建筑的形象，增添建筑的活力。 　　（1）体量采取传统的塔楼加裙楼的布局方式 　　（2）通过切割的手法把体量分割成四个部分，化解低矮的塔楼和略显狭长的裙楼体量关系，增强建筑提拨的感觉。 　　（3）通过分离平移提升使四块体量更加明确，逻辑关系更加清晰，塔楼的局部提升建筑的高度，增强建筑的标志性 　　（4）通过推拉使体量局部收缩，改变方形体量呆板的建筑印象，增加建筑的动感，使建筑更加活泼生动。 　　（5）置入圆角，实现建筑棱角的曲线化，加强建筑与汽车产业的关系，体系汽车产业的个性与特点。体量之间的缝隙植入共享公用空间，丰富建筑内部空间。 　　（6）建筑体量经过一系列的建筑手法的雕塑，最终形成一个生动活泼，体现汽车产业精神的建筑形态，把建筑的功能与建筑形态结合，给以建筑形体内涵。 　　3.4创新艺术的立面造型 　　外立面“表皮”设计是造型的最关键要素。建筑的外立面设计要提升地段的活力与能量，又要充分体现汽车的特点。塔楼部分造型设计源自于夜晚汽车行驶中在照相机镜头留下