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桥梁承台施工方案-工程课件.doc
go
K2+211.24窑厂中桥
桥梁承台首件工程施工方案
安徽省公路桥梁工程有限公司
S332安庆至望江改建工程01标项目经理部
二〇一七年二月
窑厂中桥桥梁承台施工方案
一、工程概况:
该桥为老桥加宽利用,老桥上部结构为2*20m预应力混凝土T梁,下部结构桥墩为柱式墩,扩大基础;桥台为U型桥台,扩大基础。本方案按照桥位处断面宽度,采取在老桥两侧加宽,每侧拼宽宽度为9米,同时两侧各新建桥梁宽度为11.25米桥梁,拼宽及新建均采用与老桥同样结构:上部结构采用预应力混凝土(后张)T梁,先简支后连续;下部结构桥台采用U台,桥墩采用柱式墩,墩台采用柱式墩,桩基础为端承桩。
承台主要工程数量:承台总共8座,0#台左右幅拼宽段宽6.7米,长9.8米;0#台左右幅新建段宽6.7米,长12.05米;2#台左右幅拼宽段宽6.5米,长9.8米;2#台左右幅新建段宽6.5长12.05米, 高度均为2米。
二、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50--2011;
2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;
3、设计文件(招标文件、图纸等),要求不一致时以较高者为准。
4、S332安庆至望江改建工程两阶段施工图设计文件
三、首件制具体部位
1、首件位置
我部拟将窑厂中桥左幅2#台拼宽段承台作为首件工程进行承台首件作业。
我标段首件承台具体设计参数如下:
长:9.8m 宽:6.5m
高:2.0m 混凝土等级为:C30 设计混凝土用量:127.4m3
四、首件制目的:
1、确定人员和设备的合理配备及施工工艺、方法的合理性。
2、确定混凝土养护拆模时间。
3、混凝土技术指标是否满足施工要求。
4、确定合理的机械配备。
五、施工机械准备情况
序 号
名 称
型 号
数 量
用 途
1
挖掘机
PC200-8
2辆
基坑开挖
2
插入式振动棒振捣器
50型
2个
混凝土施工
3
发电机
S1120柴油
1台
浇注混凝土、照明
4
罐车
11m3
3辆
运输混凝土
5
吊车
25T
1辆
6
拌和站
ZHS120
ZHS50
1座
拌制混凝土
7
模板
若干
8
支架
若干
六、施工人员情况
序号
人员
姓名
人数
1
施工负责人
谢业明
1
2
技术总负责人
肖必忠
1
3
现场负责人
张业群
1
4
技术员
汪靳祥
1
4
试验负责人
韦海涛
1
5
专职安全员
汪传福
1
6
安全负责人
李子祥
1
7
测量员
杨志
1
8
混凝土班组
5
9
木工班组
8
10
水电班组
2
七、试验及材料准备情况
1、桩基检测
项目部已自检完毕且为Ⅰ类桩,
2、实验准备
我部试验室在开工前,已经进行了C30混凝土配合比试验并已获得驻地办监理工程师批准,具体配比如下:水泥:水:砂:碎石 :外加剂 =352:155:738:1155:3.52 ;混凝土坍落度控制在(140-180mm)。
3、小型机具准备
项目部已将所需模板、支架、发电机、插入式振捣棒等陆续运至现场,并分别堆放整齐。
4、材料准备
材料准备情况
编号
名称
规格
单位
数量
备注
1
钢筋
25mm
T
50.25
2
钢筋
16mm
T
44.7
3
钢筋
12mm
T
29.97
八、施工工艺
1、测量放样
测量人员根据设计图纸与路线控制桩(点),进行承台的实地测量放样,放出基槽开挖断面,并打上各种控制标识桩。
2、基坑开挖
基坑开挖均采用无支护加固坑壁的形式。基坑采用挖掘机开挖,自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50cm-100cm,以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式,坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定,根据《公路桥涵施工技术规范》的规定,在基坑开挖时采用1:0.75的坡比对基坑分层进行开挖,挖至设计标高时要保留不小于10~20cm的厚度,人工挖至基底高程,严禁超挖。用人工清理,凿除桩头进行检测。基坑开挖前,首先要做好地面排水工作,在基坑顶缘四周向外设置排水坡,以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后,应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生,否则应及时采取措施,按支护坑壁的形式施工。
3、凿桩头与封底及排水
按测量提供的标高,组织空压机及风镐将桩顶多浇的50~100cm混凝土凿除,凿好的桩要求桩顶平整,断面碎石出露均匀,桩径范围外凿平至承台底,桩周围含泥及杂质混凝土必须凿除。然后将声测管顶口锯平,灌好水封好管待声测(已完成)。
基坑开挖完成以后,要根据基底
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