1、路面病害处理施工方案.docVIP

国道211高速公路路面中、上面层工程 B5合同段 路面病害处理施工方案 批准 审核 编制 中铁十四局集团有限公司 国道211线高速公路工程B5合同段项目部 二〇一五年三月 一、编制说明 本施工方案是在我项目经理部国道211线项目总体施工组织设计之上，结合中交第一公路勘察设计研究有限公司设计的施工设计图纸以及现场病害调查了解了具体情况之后，编制的原道路病害处理的施工专项施工方案。在充分考虑我公司现有的施工技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕确保质量、安全、工期、环保及文明施工等目标而编制。 二、编制依据 国道211线灵武至太阳山段及联络线古窑子至青铜峡高速公路路面中、上面层工程施工招标文件。 国道211线灵武至太阳山段及联络线古窑子至青铜峡高速公路路面中、上面层工程B5合同段施工图设计。 本项目相关施工、试验检测、验收标准及相关技术规范。 宁夏高速公路施工标准化管理指南。 宁夏回族自治区和有关部门及地方政府在施工安全、社会治安、人身健康、文明施工、环境保护等方面的有关法规和规定。 我公司的施工技术水平、投入本工程的施工人员与机械设备数量。 三、工程概况 国道211线灵武至太阳山段及联络线古窑子至青铜峡高速公路位于宁夏自治区灵武市、利通区、青铜峡市境内，是宁夏“三纵九横”干线公路网规划中的重要组成部分，也是银川市连接西安市最便捷的道路。本项目为道路分期工程，路线不另辟新线，在原有高速公路双向四车道标准断面的基础上进行路面、桥涵等相关专业改造及路面分期实施工程。 本合同段路面B5标起讫里程K27+700～K67+000，路线全长39.30km。采用双向四车道，设计速度80km/h，整体式路基宽24.5m，分离式路基宽12.5m。共设置互通式立交2处，分别为吴忠互通立交，郭家桥枢纽互通。 主要工程量为：路面裂缝灌缝处治42515m,路面坑槽填补0.6m3，车辙修补0.8m3，路面病害修补：40mm厚细粒式SBS改性沥青混凝土81854㎡，60mm厚中粒式SBS改性沥青混凝土220㎡，80mm厚中粒式SBS改性沥青混凝土2060㎡，90mm厚细粒式SBS改性沥青混凝土11310㎡，180mm厚沥青稳定碎石ATB-30基层1140㎡。 根据路面裂缝发展情况，对路面裂缝内灰尘和松散物清理后灌缝并贴抗裂贴。对于出现坑槽和车辙的路面根据设计要求进行铣刨后摊铺沥青混合料。 四、施工准备 交通已封闭，安全方案已编制，安全防护措施已到位； 病害调查已完成，形成病害调查一览表； 施工所需人员机械已到位，已对所有作业人员进行了技术交底和安全培训； 路面修补所需材料报检及配合比申报已通过，实验室已通过验收具备检验能力。 拌合站已具备生产条件，材料储备满足生产需求。 五、施工人员、设备 1、人员 表1 路面病害处理施工人员一览表 职责 负责人 职务 主要工作内容 总指挥 贾卫东 项目负责人 全面管理、指挥生产、检查工作的落实 技术负责人 林 涛 总工程师 做好技术交底，保证施工顺利进行，对数据数据进行分析、总结 现场负责人 王海东 副经理 现场技术指导，施工检查监督 质检组 邹红超 部 长 质量检验工作 物资部 李乃河 部 长 负责材料准备，机械的调试，保证机械正常施工 试验室 李志强 部 长 试验检测 工程部 潘文涛 部 长 施工方案编制，工程量统计 施工队 秦 亮 队 长 负责桥面路基病害作业调度协调工作 工程部 张 路 技术员 负责路面病害处理现场技术指导 工程部 孙 伟 技术员 负责桥涵病害处理现场技术指导 施工队共有施工人员30人，并所有工人均进行了工前技术交底和安全交底工作。目前上述人员已经全部到位。 2、机械设备 现场到场设备见下表： 表2 路面病害处治施工主要机械表 机械名称 厂牌及规格型号 额定功率或容量 完好情况 数量 沥青砼拌和设备 320t/h 座 良好 1 沥青砼摊铺机 RP755 台 良好 1 水泥混凝土自动计量拌合楼 HZS750 座 良好 1 混凝土搅拌运输车 6m3 辆 良好 3 改性设备 NOVO-460A 套 良好 1 乳化沥青设备 RH-6 套 良好 1 双钢轮压路机 HD120 台 良好 3 胶轮压路机 XP261 台 良好 4 开槽机 路斗士 台 良好 2 智能沥青洒布车 CLW507 台 良好 1 运输车 25方 辆 良好 8 铣刨机 维特根2000 辆 良好 1 清扫车 山猫 辆 良好 1 灌缝机 路斗士 台 良好 1 空压机 活塞式 台 良好 1 六、路面病害处治施工方案 6.1施工计划 1、2015年3月10日到3月21日，进行右幅交通封闭、