昆山玉峰大桥景观照明的设计.docVIP

昆山玉峰大桥景观照明的设计 　　概 述 　　 　　玉峰大桥是昆山市前进西路跨越樾河的一座重要桥梁，长度为世界同类大桥之最。夜景照明设计以“银贝”为设计理念，根据大桥自身的特点，用银色的光色来表现主题蕴涵的宁静氛围，注重照明的功能性，突出照明与景观照明自然地融为一体、两者相互独立且又相映成辉，共同打造大桥的独特气质。 　　昆山市前进西路是城市向西拓展的一条重要干道，由城市中心延伸至城市外环线，设计为双向六车道，道路宽度60米。流经城市的樾河为航运的重要水道。与前进西路斜向相交，玉峰大桥正是前进西路上跨越樾河的桥梁。 　　玉峰大桥采用新型无推力斜靠式拱桥，全长约330米，其中主跨110米，高约27米，该跨度为世界同类型大桥之最。玉峰大桥的设计，突破传统桥梁单纯的跨越河流和纯粹的结构力学计算。玉峰大桥建筑设计理念是“开放的昆山”。桥梁造型以“K”字为主。双K造型的主、斜拱；K型的梁底拱圈，等等。 　　 　　景观设计 　　 　　 　　桥梁是横向窄小，纵向深广，且层次丰富的特殊空间。或停或走，景致变幻；人流、车流、航船、流水、河两岸的自然风光，构建物的形态，共同组成桥梁的特殊环境与空间，构成空间变换处理的想象力。 　　桥梁景观是对桥梁的特殊环境和空间进行科学的、系统的、规范的设计，研究；并将设计、研究成果应用到实际工程中，使之与周边环境更加融合成为新的标志性、景观性建筑。 　　玉峰大桥景观设计针对大桥的周边环境，桥体色彩方案、涂装工艺，防护栏杆，地面铺装，桥下空间的利用与绿化等方面进行了详细的、综合的规划，道路照明、地面铺装、栏杆形式等项目进行了施工图设计及配合施工。 　　 　　照明设计 　　 　　照明是指功能照明和景观照明。功能性照明是必要的，为满足车辆行驶，行人安全需要而设置的。景观照明是景观设计的一个重要组成。玉峰大桥的照明设计不仅注重照明的功能性，更加注重照明的文化性、专业性、永久性、维护性和节能性等方面。 　　1.交通照明 　　交通照明属于功能照明，已不再是简单的将路面照亮，满足道路交通的规范和指标，而应同建筑相结合，注重建筑的整体景观规划。玉峰大桥的交通照明分为三个部分，即：机动车道、非机动车道和人行道照明。照明注重建筑结构和景观的需要，道路照明与安全设施相结合，有机的将两者融合。如主桥交通照明，若采用传统的杆式照明，则主拱与斜拱、主拱与主拱之间的空间关系被打断，自然联系被割裂，景观性自然也就无从谈起。我们在机动车道上选择线性射灯，光源选用T5荧光管，色温4200K；非机动车道采用地埋壁灯，置于隔离墩内，光源为节能灯管；人行道照明是将荧光灯具暗藏于人行护栏扶手内，主桥全桥白色照明与引桥高压钠灯的黄光相比，视觉效果显著，主桥地位突出。 　　 　　2.景观照明 　　景观照明不是将建筑物照的越亮越好，而是依据建筑的造型特点，以适度的亮度恰如其分的光与影的结合来表现文化的主题。`玉峰大桥“双K”造型的拱桥，宛如一只巨大的贝壳横卧在碧波上。拱桥的吊索恰似贝壳的条条脊线。因此，景观照明的理念就是――“银贝”的主题，充分展示大桥的造型特点。 　　配合“银贝”主题，大桥的防腐涂装选用了银白色；防护栏杆采用弧线的形状和亚光不锈钢；引桥的路灯也采用弧形的灯杆。 　　景观照明的对象选择了主拱、斜拱、吊杆、横系梁、桥下拱圈和桥轮廓线等。灯具选用依据照射对象的形状、高度、安装位置、表达的意图等，选用泛光灯、投光灯、荧光灯。举例来说，玉峰大桥吊杆照明的灯具选用了GE公司Beam Trimmer小功率投光灯。是由于吊杆数量多，直径较细，长度太长，受光面狭长窄小，对照射灯具的配光曲线及功率配置均有较高的要求，同时对光色的一致性高。GE公司的这款灯具能够满足上述要求。每根吊杆用一套投光灯，功率配置由35W至150W，光源配置单端陶瓷金属卤化灯，保证了整个吊杆的光色一致性，达到了预期的效果。从节能的角度来讲，同为拱桥的昆山同丰大桥，其每根吊杆照明采用三套400W~1000W投光灯照射，而玉峰大桥每根吊杆只用一套35W~150W灯具。功率只是其的2.9%~5%。节能性不言而喻。又如，主桥外缘是用不锈钢板包围的圆弧形，和肋板构成一个个方块状空间，用70W的高压钠灯照亮，投影到水面，创造也一条美丽的金色倒影，强调明暗层次的变化，反而营造了更静谧的夜景风貌。 　　 　　桥梁的设计使用寿命超过了七十年，虽然目前的照明方案可能不会使用那么久，但在现阶段照明方案中，必然会在桥梁上开出一些孔洞；焊接、预埋一些构件以保证灯具的安装与检修、电缆的敷设。这些构件都将永久的留在了桥上，成为桥梁的一部分。在景观上要求这些构件、孔洞做到相对隐蔽、美观，不影响白天景观效果。另一方面，这些构件的位置，安装方式，防腐方式等又需得到建筑师的认可