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桩土结构共同的作用控制理论分析 　　摘要:随着高层建筑的日益发展,桩基础得到了越来越广泛的应用。桩基础不但能提高地基的竖向承载力,而且可以有效减小建筑物的沉降,同时提高了建筑物抵御复杂荷载的能力。本文从计算模型和控制理论两方面详细分析了桩-土-结构共同作用设计理论的发展及研究现状,指出了目前在设计中存在的不合理及有待改进的问题。 　　关键词:共同作用;差异沉降;接触单元;固结 　　 　　在实际应用中,桩基础通常都是以桩-承台的形式工作的。桩-土-结构共同作用理论是桩基础课题的关键所在。本文在对桩土共同作用的计算模型和控制理论两方面详细分析的基础上,提出了以控制差异沉降为目的、引入桩土接触单元同时考虑土体固结和上部结构刚度的三维有限元计算理论。 　　1 桩-土-结构计算模型 　　桩-土-结构计算模型经历了不考虑共同作用、线弹性共同作用和非线性共同作用三个阶段。 　　1.1 不考虑共同作用 　　研究初期,由于计算机的限制及理论的不成熟,建筑设计主要以手算为主,建筑物与地基之间根本无法考虑共同作用问题。对于地基的受力计算,主要是采用结构力学的方法,将整个体系分成上部结构、基础和地基三部分独立求解。当采用桩基时,建筑物的荷载全部由群桩承担,不考虑地基土的贡献。以上方法满足了总荷载与总反力的静力平衡条件,但没有考虑地基刚度和结构刚度的相互影响引起的内力重分布,从而使得计算结果与结构体系受力情况有较大差别。 　　1.2 线弹性共同作用 　　研究表明,承台可以分担20%以上的上部荷载,不考虑相互作用的计算理论保守且不科学。其实,早在上世纪三四十年代上海的桩基础设计曾经采用简易的考虑桩土共同作用的计算模型,但以后没有得到推广。到上世纪七十年代,考虑承台底土体承担荷载的共同作用理论成了当时研究的热点。Butterfield和Banerjee在假定承台地面光滑、承台刚度无限大的基础上,对桩-土-承台体系进行了弹性分析,研究了桩台系统的荷载位移性状及承台与桩的荷载分配,分析表明:各桩在承台参与作用时承受荷载与承台不参与作用时有明显差别。Randolph、Poulos等对此均作了一定的研究,后来发展成分别以Mindlin位移基本解、应力解为出发点的位移法、应力法。Cooke等提出了以桩周同心圆式分布的弹性剪切位移场模式为基础的剪切位移法,并用于分析单桩、群桩与土的共同作用。尚守平等用位移系数来求解群桩中每根桩的荷载分配系数,以及应用Geddes的应力系数计算桩、土地基的柔度矩阵,对桩箱基础与地基土的共同作用进行了弹性分析。 　　线弹性共同作用理论考虑了桩-土-承台的相互作用,尤其是考虑了桩、承台与地基土共同分担荷载,是一个很大的进步。但是,以线性关系表示桩-土-承台的相互作用过于粗略,与实际差别较大。 　　1.3 非线性弹性共同作用 　　弹性分析虽然引入了共同作用理论,但设计理论与实际的桩土工作机理存在较大的差别,设计中诸如桩土荷载分担比等基本设计参数都难以明确确定,以致桩和土的承载力不能充分利用。另外,由于地基土在线弹性工作阶段的承载力有限,故仅考虑土与结构的线性共同作用意义不大,考虑非线性的共同作用成了必然。 　　Burland首先建立了桩筏三维非线性有限元计算模型。宰金珉等在弹性剪切位移法的基础上,提出了考虑桩周土体非线性的广义剪切位移法,并把其推广应用到群桩的共同作用分析,指出非线性分析的关键是解决桩周土近域位移场的非线性。Estorff等分别采用杂交元对桩土结构进行了非线性耦合分析,并实测数据进行了验证。这些说明非线性的共同作用理论是必要的,是将来的发展方向。 　　2 桩-土-结构共同作用控制理论 　　2.1 强度控制 　　强度控制理论是早期的设计理论,主要以承载力为控制目标,很少考虑地基土的承载能力,直接采用结构力学方法计算内力。理论和工程实践表明,这种设计忽略了建筑物可以承受一定沉降量的可能性,非常保守,计算结果与实测数据相差很大,存在着较大的缺陷。 　　2.2 变形控制 　　变形控制的出发点是设计桩和土同时参与承受荷载,在强度满足的情况下,其主要通过抽桩、调整地基刚度和采用复合桩基三种方法来实现减小基础沉降,桩的数量由变形控制决定。 　　首先讨论抽桩的可行性。“抽桩”是指考虑土的承载力对传统计算的桩数、桩距分别进行减少和疏布的一种设计方法。Burland根据桩土相互作用的理论研究指出,对于天然地基的强度能满足要求但沉降却过大的情况,可以用少量的桩来减小基础沉降。Hooper根据计算分析指出,桩数的进一步增加对减小沉降和差异沉降的作用并不明显。Cooke指出在桩距小于4倍桩径时在设置更多的桩并不能有效的减小沉降。Randolph指出桩的作用是把沉降减小到一个可接受的水平,桩基础设计应向极限承载力