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课题十二、汽车空调鼓风机电 课题十二、汽车空调鼓风机电 路检修 路检修 1、鼓风机在汽车空调系统中的作用 1、鼓风机在汽车空调系统中的作用  汽车空调系统的蒸发器采用直接蒸发式的 结构，这种结构由换热器和鼓风机组成。 鼓风机 车内的空气吸出，强制气流流过 蒸发器空气侧，气流则 蒸发器制冷器侧 液态制冷剂蒸发时产生的冷量带入车内。 鼓风机是空调系统里面必不可少的电器元 件之一,汽车上的鼓风机是一个普通的直流 电动机。 2、鼓风机的结构 2、鼓风机的结构  鼓风机主要由直流电动机和叶片组成，如图12- 2 （a ）所示。在一些高档车的 调中常把鼓风 机调速模块 （调速电阻）集成在鼓风机总成内， 如图12-2 （b ）所示 3、鼓风机调速电路 3、鼓风机调速电路  在汽车空调系统中，鼓风机调速电路有几 种类型：电阻降压调速电路、晶体管调速 电路等，每种调速电路 有各自的特点。 （1）电阻降压调速电路 （）电阻降压调速电路 1  电阻降压调速电路如图所示：通过改变风机开 关与调速电阻的接通方式可令风机以不同 速 工作。风机开关处于I位置时，至电动机的电 流须经过三个电阻，风机低速运行；风机开关 调至Ⅱ位置时，至电动机的电流须经两个电阻， 风机按中低速运 ；开关拨至Ⅲ位置时，至电 动机的电流只经过一个电阻，风机按中高速运 ；开关选定位置Ⅳ时，电路中不串联任何电 阻，加至电动机的是电源电压，鼓风机以最高 速运 。该电路的特点是结构简单，成本低， 便于维修。但鼓风机的送风量只有几个固定的 档位。 1—风机开关；2—调速电阻； 3— 限温开关；4—风机 鼓风机调速电阻 鼓风机调速电阻 （2）晶体管调速电路 （）晶体管调速电路 2  晶体管调速电路如图所示：其调速的原理 是利用了晶体管对电流的放大的功能。当 调速开关 汽车空调控制器送给晶体管控 制极一个较小电流时，晶体管就会按照一 定放大部数将控制电流放大，流过鼓风机 的电流就为晶体管对控制电流放大后的电 流。所以晶体管调速可将来自调速开关 汽车空调模块在小电流范围调节变成鼓风 机大电流范围变化，实现对鼓风机调速的 目的。 汽车空调鼓风电路 汽车空调鼓风电路  每个车系的汽车空调鼓风机电路也不尽相 同。但其基本的控制原理类似。图 丰田 卡罗拉桥空调鼓风机控制电路图。该电路 鼓风机调速的方式 电阻降压。其中 “E66 ” 调节速电阻、 “E64 ” 鼓风机、 “E70 ” 鼓风机调速开关、 “HTR 50A ” 鼓风机电源保险丝、 “HTR Relay ” 鼓 风机继电器， “ECU IG NO2 ” 继电器线 圈电源保险丝。 实训操作 实训操作  （一）汽车空调鼓风机不转故障检修  本课题实操以丰田卡罗轿车为例， 体对 空调鼓风机不转的故障检修方发下：  故障原因分析 跟据电路原理分析可知，造成空调鼓风机 不转的原因有： “ECU IG NO2 ”保险丝、 “HTR 50A ”保险、鼓风机继电器 （HTR Relay ）、鼓风机 “E64 ”、鼓风机关开 “E70 ”和相关线路。 拓展知识：PWM控制的汽车空调 拓展知识：PWM控制的汽车空调 鼓风机调速原理 鼓风机调速原理