某拟建838 m高楼多自由度气弹模型风洞试验的研究.docVIP

某拟建838 m高楼多自由度气弹模型风洞试验的研究 　　摘要：为了考察某拟建超高层建筑（总高838 m）在设计风速下的风致响应，对该大厦进行了多自由度气弹模型风洞试验.模型自振特性测试表明，该气弹模型各横截面对两个正交的水平主轴对称，每个轴向1阶和2阶频率误差分别在1%和28%以内，1阶阻尼比约为2%，平动振型与实际结构有限元模型计算结果较为一致.分析不同风速和风向角下风致响应发现，该大厦顶部在100年重现期设计风速下最大动态侧移为0.89 m，且动态位移本身并未使结构顶部位移超标，而10年，50年和100年重现期下风致加速度响应超过规范阈值幅度分别为16%，23%和29%.另外，该大厦横风向涡振使得临界风速附近横风向风致响应明显偏大，如果假定风荷载谱为白噪声，则横风向1阶气动阻尼比对总响应的贡献达37%.若欲保证该建筑在百年一遇风速下加速度在允许范围内，则须使其结构阻尼比在2.9%以上. 　　关键词：超高层建筑；风效应；多自由度气弹模型；风洞试验；气动阻尼 　　中图分类号：TU312.1；TU972.8 文献标识码：A 　　风工程研究和工程项目抗风性能分析的风洞试验方式通常有测力天平[1]、刚性模型测压[2]、强迫振动[3]、气动弹性模型[4-7]等.一般来说，对于高度不太高、刚度较大、气弹效应不太明显的高层建筑，通常采用刚性模型测压试验或测力天平试验进行风荷载和风响应分析[8-9]，而更为高柔的结构则常常要考虑气弹效应的影响，需进行气弹模型试验.例如某菱形纪念碑[10]采用了底部弹性支撑的摆式气弹模型试验，金茂大厦[1]进行了多自由度气弹模型试验.随着建筑高度的增加，气弹效应尤其是横风向气弹响应变得更为显著而复杂，气弹模型试验就更为必要，尤其是多自由度气弹模型风洞试验被认为是能准确地反映气弹效应对风振响应影响的试验方式.鉴于此，本文对建筑总高838 m，结构高度为792 m的某超高层建筑进行了多自由度气弹模型风洞试验，以考察其在强风作用下的风致响应和气弹效应，为工程设计提供参考. 　　1工程概况 　　该拟建高楼总高838 m，结构高792 m，地上202层地下6层，计划建成后超越迪拜塔成为世界第一高楼.项目净占地30亩，建筑面积105万m2，总投资52.5亿元人民币.该大厦分四段阶梯性收缩，呈梯形金字塔结构（见图1），属于文献[8]所述的典型第Ⅲ类高层建筑（文献[8]将600 m以上超高建筑归为第Ⅲ类，认为此类建筑须采取强有力的气动优化方案，断面形状和竖向外形设计都应兼顾风致安全性与舒适性）. 　　2模型制作及风洞试验简介 　　2.1模型制作简介 　　该气弹模型由铝合金骨架、外衣板和配重组成，其中骨架由刚性方板和立柱固结而成，方板总数为8，立柱总数为5（中间1根强柱，侧边4根细柱），各柱截面尺寸随高度增加逐渐减小以模拟实际结构刚度.图2为装配后的模型照片，图3为模型骨架图.考虑相似理论和风洞几何尺寸限制，初步确定模型与实际结构几何相似比为1∶500，频率相似比为100∶1，风速相似比为1∶5，由此可以导出加速度、位移等其他参数的缩尺比，模型制作完成后这些参数要根据自振特性测试结果做一定调整.图4给出自振加速度衰减曲线，图5为自振加速度谱密度曲线. 　　2.2风洞试验简介 　　该大厦所处地区地面粗糙度类别为B类. 10年，50年和100年一遇的基本风压分别为0.25，0.35和0.40 kPa，相应10 m高度处风速分别为20.0，23.7和25.3 m/s.试验时，以模型顶部风速为参考，风速范围为3.5～10.0 m/s，相当于实际顶部风速21.0～54.0 m/s，折合实际10 m高度处风速10.0～31.0 m/s，涵盖了不同重现期的设计风速.考虑到模型对称性，试验风向角有0°，5°，15°，25°，35°和45°共6个，建筑方位、风向角及坐标轴定义见图7，图7中风向折减系数表示各风向角的风速折减系数，是根据长沙气象局提供的不同风向的基本风压数据换算而得，下文数据均是考虑折减系数之后的结果. 　　3试验结果分析 　　3.1不同风速下的风致响应 　　图10和图11分别给出了不同风速不同风向角下均方根位移和均方根加速度响应（此处均方根是将统计时程减去均值后的均方根，大小与标准差相等，下同）.由图10和图11可知，横风向（X轴0度风向角）风致响应明显大于其他风向角；各风向角响 　　10 m高度处风速/（m?s-1）（a）X轴向 　　10 m高度处风速/（m?s-1）（b） Y轴向 　　应随风速增加大致呈增加趋势，但图10（a）和图11（a）风致响应曲线在风速为19 m/s附近明显偏大，如果不考虑风速折减系数，这一风速与10年重现期风速最为接近，会使得造成10年重现期的风致响应大于50年和1