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某油气管道广西段用地压矿调查评估的研究 　　摘要：依据法规，在建设大型项目时，建设单位须向所在地质矿产主管部门了解拟建工程所在地区的矿产资源分布和开采情况，非经国务院授权的部门批准，不得压覆重要矿床。文章以某油气管道工程为例，开展建设项目用地压矿调查评估，主要任务是进行管道沿线两侧矿产资源现状调查及矿权设置情况调查，查清拟建项目建设用地是否压覆重要矿产资源，尽量避免或减少因工程建设压覆矿产资源给国家造成经济损失，统筹兼顾工程建设与资源保护、开发的关系。提交压覆矿产资源评估报告，为建设单位申请压覆矿产资源及项目用地提供依据。 　　关键词：油气管道；压矿；核实；研究 　　中图分类号TE973 文献标识码A 文章编号2095-6363（2015）12-0042-02 　　为缓解日益突出的能源供需矛盾，支持地方工业发展与经济建设，拟建设某油气管道工程。依据相关法规的要求，油气管道业主方委托有资质的单位开展油气管道工程广西段建设项目用地压覆矿产资源调查评估工作，评估范围涉及广西的河池、柳州、桂林、来宾、贵港、南宁、钦州、防城港、北海等九地市及其下辖县、区。 　　通过广西国土厅相关处室及管道沿线市、县、区国土资源局，对拟建工程周围探矿权、采矿权、探明矿产地进行了详实的查询，掌握了调查区矿产资源基本情况。查清了区内矿产资源的数量、矿产种类、分布范围、资源储量及开采状况等情况，对收集到的各种矿产地质资料，按照现行地质矿产勘查规范要求进行全面系统的综合整理、分析和研究。结合工程沿线矿产区内相关的地质矿产勘查成果及油气管道工程建设特点，按照有关规范要求，编写压覆矿产资源调查评估报告。 　　1.工程概况 　　广西段主线起点位于贵州广西两省交界地带，线路向东南经河池、柳州、来宾，最后到达贵港末站，线路全长约303.708km。河池支线起自河池分输站，线路向西铺设至河池末站，线路全长22.932km。柳州桂林支线起自柳江分输站，线路向东北经柳州市、柳城县、鹿寨县、永福县，最后到达桂林末站，线路全长195.137km。北海支线起点位于南宁市邕宁区，线路向南经钦州市、合浦县，最后到达北海末站，线路全长184.416km。防城港支线起自钦州分输站，线路向西南经防城县，最后到达防城港末站，线路全长62.819km。广西段线路总长约769.012km，根据《石油天然气管道保护条例》，管道中心线两侧各外扩5m作为征地范围，故广西段征地面积约为7.69km2。 　　2.地质概况 　　1）地层。评估区出露地层较全，以上古生界出露地层为最多，此外还有下古生界、上三叠统～第四系等地层出露，由老到新为：志留系、泥盆系、石炭系、二叠系、三叠系、侏罗系、白垩系、古近系、新近系、第四系。2）岩浆岩。主要出露于钦州市小董镇周围，岩体分布受构造控制，呈北东～南西向延伸，伴随褶皱、断裂的多期性，岩浆也具有多期多次的特点。主要出露岩性有晚二叠世酸性熔岩，印支期的董青石黑云母花岗岩、黑云母紫苏辉石花岗斑岩、紫苏辉石花岗斑岩等。此外，在贵港市覃塘区东大天平山出露有燕山早期花岗闪长岩，合浦县西北出露有华力西～印支旋回黑云母二长花岗岩。3）构造。线路经过区域，经历了多期多次构造运动，每次构造运动相应形成了一系列的切割深度、规模与性质不同的断裂带。这些断裂带往往互相切割、利用和限制，从而导致断裂构造的复杂性。区内主要断裂有河池――南丹断裂、柳城――宜山断裂、南丹――昆仑关深大断裂、灵山――藤县深断裂等。 　　根据地质构造发展演化历史及区域构造特征的不同，可将评估区划分为一个一级构造单元、二个二级构造单元、四个三级构造单元（见表1）。 　　4）矿产分布。据有关地质部门勘查证实，管道沿线分布的矿产主要有铅锌矿、锰矿、铁矿、铝土矿、金矿、石膏矿、砖瓦用粘土矿及建筑用砂石矿等。目前，管道沿线正在大力进行铅锌矿、锰矿、铝土矿、铁矿等的勘查工作。锰矿、铅锌矿、铁矿、建筑用砂石、粘土矿是拟建管道沿线己开发利用的主要矿种。 　　锰矿：为拟建工程沿线分布的最主要矿种之一。多为小型锰矿床，但矿石品位高，属优质富锰矿石。锰矿以堆积型为主，次为锰帽型。堆积型锰矿体主要产于第四系红土层中。锰帽型矿体则主要赋存于石炭系或二叠系地层中。堆积型锰矿体呈似层状、透镜状、不规则状产出，由亚粘土与氧化锰矿及少量硅质岩碎块混杂组成。含矿率15～30%，Mn品位较高16～45%。锰帽型锰矿体呈似层状、透镜状、团块状产出，Mn品位15～35%。矿石矿物以硬锰矿、软锰矿为主，矿石多呈块状、肾状结核状等构造。 　　铅锌矿：为拟建工程沿线分布的重要矿种之一。中泥盆统东岗岭组上段顶部为本区铅锌矿主要含矿层位。矿床成因类型属低温热液矿床，矿体受断裂控制，呈透镜状、脉状，含铅0.5～3.5%，平均2.45%，含锌0.5～2.