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汽车胎压监测系统发射模块的设计 　　摘要：汽车胎压监测系统可以对轮胎内气压、温度异常情况提供预警，以保障行车安全。本文提出了一种基于ASK调制模式的胎压发射模块解决方案，该方案选择SP30和MAX7044分别作为胎压传感器和无线发射器，详细阐述了其软件和硬件设计中的关键技术。装车测试效果表明，该发射模块工作稳定，具有很好的市场前景。 　　关键词：TPMS；SP30；MAX7044；压力；温度 　　 　　引言 　　 　　汽车胎压监测系统(TPMS)是一种能对汽车轮胎气压、温度进行自动检测，并对轮胎异常情况进行报警的预警系统。TPMS系统可分为间接式和直接式两种。间接式是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。直接式利用安装在每一轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并通过无线调制发射到安装在驾驶台的接收器上。 　　目前直接式TPMS发射模块较多采用以下两种方案：一种是电池+单片机+传感器+射频芯片、另一种是电池+内部集成MCU(微控制器)的传感器+射频芯片。前一种方案由于集成度低、体积和功耗大而被市场逐渐淘汰，后一种方案是当前市场上主流的产品设计形式。由于幅移键控(ASK)信号调制模式具有功耗低、灵敏度高以及低成本的优点，本文选用基于ASK模式的MAX7044作为发射芯片，英飞凌公司的SP30作为传感器设计完成了一种新型胎压发射