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沥青混凝土路面公路施工技术的研究 　　摘要：随着公路建设的迅速发展，公路路面施工技术要求也越来越高。车流量的增大，公路建设面积的拓广，这也要求路面施工工艺要进行提升。沥青混凝土作为公路路面施工的主要材料，其施工技术和施工工艺，对公路路面质量起到决定性因素。本文就公路沥青混凝土路面施工的施工技术进行简单探讨。 　　关键词：公路路面；沥青路面；施工技术 　　中图分类号：TU535 文献标识码： A 　　一、沥青混凝土路面施工前期准备 　　要想最大程度地保证SMA路面的施工质量，必须做好施工过程中各项工序之间的顺利衔接，首先就是施工之前的准备工作。 　　1、设计图纸 　　招标文件是准备阶段的首要任务，技术人员或是工程项目的经理首先需要熟悉设计图纸，然后进行详细地分析和研究，最后确定工程项目的规模和沥青混凝土的数量，从而制定出科学合理的施工组织计划。 　　2、人员配置 　　源于SMA路面的施工过程中的各项工序连接比较紧密，一般情况下，需要连续作业，所以施工过程中的人员配置应该是双班制，并且在每道工序上都应该配置几名经验较丰富、技术水平较强的施工人员，以便施工过程中出现问题时施工人员可以及时有效地提出应对措施。 　　3、检测沥青混凝土材料和机械设备 　　SMA材料主要有沥青、细集料以及矿粉等，我们必须根据我国施工建设标准中的各项规定对于这些材料进行严格的检测，全面掌握原材料的规格、性质、强度、合格证、保质期、堆放场地以及存储条件等情况，不能只是考虑资金的原因，选择质量不好的原材料，因为施工材料质量的好坏将直接影响SMA路面的施工质量，我们必须确保施工材料的质量水平。 　　在工程机械的检测工作中，一方面要仔细地检查评判SMA路面施工中所需要的机械设备，并且对于这些设备的性能、精度以及保质期、返修期做出准确地评判；另一方面要仔细检查所需设备的零部件是否符合技术规范要求，比如闸门和螺旋摊铺器供料系统是否良好，加热装置、厚度以及拱度调节器是否良好等等。 　　4、基层验收 　　目前，基层主要分为新建工程项目和原有路面两种情况，等级较高的工程建设项目要求除了临土基第一层可采用路拌施工技术之外，其他均采用集中拌和以及机械摊铺的手段进行施工。为了提高SMA路面的平整度，需要在施工之前就要按照技术规范要求进行挂线施工，另外，为了有效地规避沥青混凝土路面出现裂缝这一现象，首先需要在上基层每隔15～20m处进行切缝处理，然后在上面铺设土工布或是土木格栅，最后撒上沥青。对于旧路进行路面改造时，也需要进行验收，对于原有路面的坑洞、裂痕、碎裂等进行修复处理，而对于折痕比较大的路面，可以预先铺撒沥青混合料，进而进行压实处理，但是不必在意摊铺厚度是否均匀。 　　二、施工技术 　　1、沥青混合料的拌合 　　在沥青混合料的配合比例设计时，SMA混合料采用改性沥青为沥青的结合料，在粗集料的选择上要选择粗糙坚硬的石料，这样可以更好的粗集料的嵌挤作用，为了增加颗粒之间的接触面，要采用形状较好的粗集料，同时还要增强粗集料的抗磨能力，总之粗集料的指标要达到磨光值BPH大于等于42，磨耗值小于等于百分之三十，压碎值小于等于百分之二十八，冲击值小于等于百分之二十八，针片状颗粒的含量小于等于百分之十五，集料含泥量小于等于百分之一。SMA混合料的细集料要选择优质的粗细河沙，矿粉是一种较为重要的沥青混合料中的组成材料，矿粉可以与沥青发生化学反应，提高胶结的强度，矿粉还可以在混合料里面填充空隙，所以说矿粉和沥青的配合比例直接决定混合料的柔韧性。大量的沥青在高温的作用下会铲离析和滴漏，而SMA的混合料中就加入了大量的沥青，在夏天气温较高的时候，把SMA混合料运送到工地上，SMA混合料很有可能在路上发生离析和滴漏的情况，为了避免这一现象的发生，我们在SMA混合料中必须加入一些稳定剂，但是要注意稳定剂占总质量的百分之零点三。#160; 　　2、沥青混合料的运输 　　沥青混合料在拌制完成以后需要运送至摊铺现场投入工程建设。在运送的过程中需要注意几个方面：在前期的沥青混凝土路面施工准备工作中已经确定了料场运料机械，通常情况下是采用吨位比较大的自卸汽车，在往自卸汽车上面装料的过程中，没装一下都要移动一下机械的位置，从而降低离析率。装料完毕之后，为了保证沥青混合料的温度，需要使用油布将自卸汽车上部进行覆盖。 　　3、沥青混凝土的摊铺 　　沥青混凝土摊铺的方式为采用二台摊铺机组成梯形队联合铺筑，相邻两幅的摊铺留5-10cm左右宽度的摊铺重叠，梯队间距为10-30m。主路底面层施工的时候，摊铺机应该外侧走钢丝，里侧控制好底面层的高程，在主路顶面施工的时候，应该注意控制好面层的高程及横坡。钢丝基准线最大紧线长度控制在200m以内，钢丝线直径控制使用0.2-0.3cm，高