用泄漏探测系统VAS6201查找制冷剂循环回路的泄漏.DOC

用泄漏探测系统 VAS 6201 查找制冷剂循环回路的泄漏 ? 提示 ?? 某些泄漏用电子泄漏探测仪无法或者很难找到。 为了测定这些泄漏，可以用泄漏探测系统 VAS 6201 进行泄漏探测。 ?? 当制冷剂循环回路泄漏时，冷冻油与制冷剂一起溢出。 溢出的冷冻油一般残留在泄漏部位的周围区域内。 为了在紫外线照射下可以看到这些油，必须向制冷剂循环回路加注少量发荧光的液体。 这种液体（PAG 油与在紫外线照射下发光的添加剂）被加入制冷剂循环回路中，并在接通空调器后与冷冻油一起分散。 ?? 必须让空调器至少运行 60 分钟，以便加入的添加剂分散到整个制冷剂循环回路中（压缩机必须运转）。 ?? 含有在紫外线照射下发光的添加剂的冷冻油，可在回路打开后直接加入，或在回路已加注时用手动泵 VAS 6201/1（来自泄漏探测系统 VAS 6201）通过低压侧的维修用接头压入。 ?? 如果在制冷剂循环回路已加注时通过低压侧的维修用接头将泄漏探测添加剂加入制冷剂循环回路中，则维修用接头中仍残留少量泄漏探测添加剂。 要仔细地排出此残留量，以免在以后的泄漏探测中错误地识别成一个泄漏部位。 ?? 如果要在加注泄漏探测添加剂的回路上更换某个部件，组装制冷剂循环回路后请彻底清洁与其它部件的连接处。 在以后的泄漏探测中这些残留物可能被错误地识别成泄漏部位。 ?? 在排空制冷剂循环回路时，冷冻油和泄漏探测添加剂也进入空调售后服务站中。 冷冻油将在空调售后服务站的机油分离器中从制冷剂中分离出来，并通过排放装置从空调售后服务站中排出。 排出的冷冻油不允许重新加回。 必须用新冷冻油替换。 ?? 如果在一个制冷剂循环回路中在先前一次维修时已经加注了泄漏探测液，则要注意下列事项： 只有在更新冷冻油时，才加注新泄漏探测液。 如果只更新部分冷冻油，则也只添加相应比例的泄漏探测液。 例如在加注 250 ml 冷冻油的汽车上已更新 100 ml 冷冻油，则只添加 1 ml（cm3）的泄漏探测添加剂。 ?? 某些材料及其化合物（例如铝制部件上的氧化物、防腐蜡等）受紫外线照射时同样发光。 ? ? 必要的工具和辅助手段： 1?-? 带低压维修用软管、维修用连接器和止回阀的手动泵 -VAS 6201/1- 2?-? 添加剂筒 -VAS 6201/2- 3?-? 清洁剂 -VAS 6201/3- 4?-? 紫外线泄漏探测灯 -VAS 6201/4- 5?-? 吸收紫外线的防护眼镜 -VAS 6201/6- 6?-? 贴签 -VAS 6201/7- 7?-? 细管VAS 6201/8 8?-? 防护手套 -VAS 6201/9- ? 在制冷剂循环回路已排空时加注泄漏探测添加剂 在添加剂筒 -A- 中有 15.4 ml 的泄漏探测添加剂（一个单位 -B- 相当于 2.5 ml）。 ? –? 组装手动泵 -VAS 6201-（图中位置 -1-）与添加剂筒（图中位置 -2-）-VAS 6201/2-。 –? 将细管 -VAS 6201/8-（ HYPERLINK vw-wi://ctrl:IDREF=IDATLGT →?相关章节 图中位置 -7-）插入手动泵中。 –? 打开手动泵的维修用阀。 ? 泄漏探测添加剂在制冷剂循环回路已排空时可通过一个已打开的连接处最方便地加入回路中。 –? 打开制冷剂循环回路上一个易于拆装的连接处。 –? 用薄膜或者吸水性较好的纸张覆盖连接处周围的区域。 –? 保持细管向上。 –? 旋入手动泵的旋轮，直到泄漏探测添加剂从细管中溢出。 –? 将 2.5 +/ - - 0.5 ml（毫升 = cm3）的泄漏探测添加剂加入制冷剂循环回路中。 –? 更新已打开的连接处的 O 形环密封圈。 –? 组装制冷剂循环回路。 –? 将一个贴签贴到维修用接头附近，上面说明已向该制冷剂循环回路加注过泄漏探测液。 –? 按规定对制冷剂循环回路抽真空并加注。 ? 提示 ?? 如果在一个制冷剂循环回路中在先前一次维修时已经加注了泄漏探测液，则要注意下列事项： 只有在更新冷冻油时，才加注新泄漏探测液。 如果只更新部分冷冻油，则也只添加相应比例的泄漏探测液。 例如在加注 250 ml 冷冻油的汽车上已更新 100 ml 冷冻油，则只添加 1 ml（cm3）的泄漏探测添加剂。 ?? 为了加入的添加剂能够分散到整个制冷剂循环回路中，必须让空调器至少运行 60 分钟（压缩机必须运转）。 ?? 根据泄漏的大小和位置，在溢出足够确定泄漏部位的冷冻油与添加剂前，现在可能要持续多日。 ?