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汽车空调换热器的的特点及的应用发展的研究 　　摘 要：汽车的空调换热器主要由冷凝器与蒸发器两部分组成的，是汽车空调系统中最重点的成分。在一定程度上面换热器的工作情况直接影响着汽车空调系统。本文以蒸汽压缩式汽车作为研究对象，将汽车内部的发展情况及结构特点进行分析，在将国内外的汽车的空调换热器系统研究情况进行参考，进而将汽车的空调换热器发展趋势进行指出。 　　关键词：汽车空调；换热器特点；换热器应用；换热器发展方向 　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.12.238 　　0 前言 　　在1927年，世界上研究出第一款带有空调的汽车，到现在为止空调系统已经进行了4次更替，已经可以将原有的只可以进行供热的空调系统发展到今天的由计算机控制的空调系统。在汽车空调换热器进行工作中，换热及阻力性能都可以造成汽车空调系统的不稳定性工作，二者的空间占有量也决定了汽车空调系统在汽车内部的占有量。根据这种情况，将汽车空调换热器进行设计改进，可以有效的提升空调系统的性能。 　　1 汽车空调换热器的发展及特点 　　1.1 汽车空调换热器发展 　　汽车空调换热器会根据不同的汽车的性能进行相对应系统的安装，但是大题可以分为四类，分别为：管片式换热器、管带式换热器、平行流式换热器、层叠式换热器。在汽车刚开是安装空调系统中安装的是管片式换热器。但是随着时间的不断推