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水泥混凝土路面早期裂缝预防的探讨 　　摘要：水泥混凝土路面早期裂缝为混凝土面板浇注后，未开放交通就出现了段板、裂隙，其对水泥路面的路基强度和稳定性有着严重影响，也将损害路面的使用质量。通过对公路养护工程实施水泥路面的实际观察及其质量控制，摸清了部分的水泥路面施工早期裂缝的成因和发展规律，进而对其进行分析，探讨水泥路面早期裂缝的预防措施和对策。从设计入手，严格施工过程质量控制，确保公路养护工程中实施的水泥路面的质量。 　　关键词：预防；水泥路面；裂缝 　　Abstract:Early cracks on cement concrete pavement is that the cement pavement slab are craked and broken before its opening to traffic. It strongly affects the strength and stability of subgrade,even damages the service quality of coement pavement. Through survey and qualitycontrol of construction of the cement pavement ,the cause of formation,characters and rules of the early cracks on partially cement pavement construction,have been under-stood by analyzing it,some measures and strategies to avoid eaely cracks of cement concert pavements are discussed.This paper starts out on design and strict control of the quality of construction process to ensure the quality of cement the quality of cement concrete pavements in highway maintenance engineering. 　　Key words: prevention;cement concrete pavement;crack 　　 　　中图分类号：U416.2文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　 　　 　　0引言 　　水泥混凝土具有刚度大、弯拉强度高、耐腐蚀、耐高温性强、承载力强、水稳性好、寿命长，并且耐候性、抗滑性、耐油性、耐磨性、抗冻性等优良性能，加上水泥路面平整度衰减慢，交通维持时间长，对粗集料磨光值等要求低，因此同沥青混凝土路面相比具有经济效益高，更环保等特点。所以，水泥路面在公路养护工程中，将逐步取代沥青混凝土路面，且有大力发展的良好趋势。 　　近年来，随着通村道路建设步伐的加快，水泥路面在我国以每年几十万公里的速度增长。但水泥路面早期裂缝严重影响水泥路面的工程质量和使用质量。现以某省道大修工程为例，介绍一些预防水泥路面早期裂缝的具体措施和对策。 　　1旧路概况 　　由于原线路建设时期的技术标准低，又经多次拓宽改建，路基强度、稳定性特差；尤其过村镇路段，沥青路面常年损坏严重，且修补无效，严重影响公路使用质量和效益。 　　 2早期裂缝成因及分析 　　 水泥路面早期裂缝为混凝土面板浇注后，未开放交通就出现了断板、裂缝。在实施大、中修工程中，采取水泥路面处治。通过对施工中出现得早期裂缝现象，进行现场观察、调查和分析，确定水泥路面早期裂缝成因主要有以下几点。 　　2.1收缩 　　混凝土自身特性一收缩，这种现象分为干缩、冷缩、塑性收缩、化学收缩和碳化收缩。 　　干缩是指混凝土终凝以后出现的体积减小的现象。 　　冷缩是因水泥水化放热产生的。水泥水化发生的放热反应，水泥混凝土升温，混凝土则相对膨胀，水化热达到顶峰时产生的峰温。过后由于降温，混凝土体积会缩小而产生裂缝。 　　塑性收缩是混凝土处于塑性状态时产生的体积减小的现象。由于混凝土蒸发失水或因基层干燥吸湿引起湿差。加上不均匀沉降受到限制（如大粒径集料），或当面积较大的混凝土，其水平方向的减缩比垂直方向更难时，就会形成不规则的裂纹。混凝土水泥用量愈高，混凝土硬结愈快，塑性收缩就愈大。 　　⑷化学收缩是混凝土中水泥水化过程中产生的化学反应而引起的收缩。与水泥本身化学性质密切相关。 　　⑸碳化收缩是由于混凝土碳化而引起的收缩，是一种特殊的化学收缩。 　　下卧层因素 　　⑴水泥路面早期裂缝