水泥混凝土路面病害处理的方法.docVIP

水泥混凝土路面病害处理的方法 　　摘要 水泥混凝土公路路面因其特殊优点应用于各种等级的公路路面中。本文通过对水泥混凝土路面的深入研究，分析总结了水泥混凝土路面常见病害成因、预防及维修处理方法，对水泥混凝土路面病害的修复及养护提供一些帮助和借鉴。 　　关键词 水泥混凝土路面；病害；原因；预防；处理 　　中图分类号TU528 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）38-0132-02 　　在我国公路路面面层采用的结构形式中，水泥混凝土路面因具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点，使用较为广泛。但在公路使用到一定时期后，由于汽车超载、水泥混凝土路面接缝较多等原因，水泥混凝土路面也出现了开裂、断板、沉陷、错台等病害，影响了公路运输的效益和行车安全养护。本文主要阐述水泥混凝土路面病害形成的原因及预防和处理方法。 　　1 水泥混凝土路面主要病害及其原因分析 　　首先是路面基层强度不够，不均匀性和水稳性差等引起的病害。路面结构在设计前对原路面的强度测量不准、不真实，在施工过程中由于后半幅基层受行车和雨水的作用遭受破坏，或再次补强时靠板50cm内无法压实，给砼板带来后患。 　　其次，路基不均匀沉陷而引起的病害。由于路基的不均匀的沉陷，而引起路面的沉陷、错台、唧泥和碎裂等病害。路基压实度不够，特别是在原老路加宽部分，没有采取挖台阶和防护加固、充分压实的路段，很容易造成局部下沉。 　　第三，水泥砼路面施工时，由于质量控制不严而引起的各种病害。 　　第四，理论设计与施工之间存在一定的差异。传力杆设计或施工不规范，因传力杆不水平，不伸缩，反而起到撬杆的顶推作用，把两侧砼板顶破压碎。机械化程度不高，有的主要靠半机械化和人工来作业，使砼路面的质量难以保证。 　　2 水泥混凝土路面病害的预防措施 　　路基和路面基层压实度必须达到设计规范要求。软土地基必须适当处理。基层的强度必须符合规范要求。基层和路面板避免有脱空现象。 　　路面面层处理中，水泥混凝土路面板厚度必须达到设计要求，水泥混凝土板的抗折强度也必须达到设计要求。水泥混凝土的各组成材料必须符合质量要求。 　　要预防路面病害，在面层施工时应做到加强原材料的自检，未经检验或检验不合格的材料不得进入施工现场，不同规格的石料不得混放。选择水泥时，应考虑厂方的质量情况和信誉，结合路面类型和交通量，选择水泥标号，并及时化验。材料进厂后，要现场取样，认真做好施工配合比。在基层施工时应做到使用合格的材料，配比要准确，拌合要均匀，碾压要密实，同时应严格控制好平整度和路拱。在土基施工时应做到控制好路基高程，压实度。施工缝和胀缩缝应及时、正确的处理。如出现路面变形应及时采取措施。 　　3 水泥混凝土路面病害维修与处理方法 　　3.1 接缝修补 　　接缝是水泥砼板块的薄弱部位，一旦填缝料老化损坏，要立即更换填缝料，否则冬季水泥砼板块收缩，填缝料与板块之间拉开空隙，雨雪水渗入路基，造成板块唧泥。此外，坚硬的石子落入缝内，夏天板块受热膨胀，石子易将板边挤碎。 　　修复方法： 　　1）用小扁凿凿除旧填缝料，用钢丝刷清刷缝壁，并用皮老皮或吸尘器吸干净缝内尘土； 　　2）用稀释沥青涂刷缝壁，低温施工时采用喷灯烘吹，使沥青涂均； 　　3）在缝的两侧路面上各撒一层石粉，防止灌填接缝材料时污染路面； 　　4）缝的下部可填25mm~30mm高的泡沫塑料嵌条； 　　5）用配制好的接缝材料进行填缝，缝的顶部须留有5mm~10mm的膨胀空间，冬季可取下限； 　　6）在已填好的缝上，用烙铁烙平，使接缝密实。 　　3.2 裂缝的修补方法（纵向、横向、交叉裂缝） 　　1）对砼路面裂缝的修补在3mm以下的非扩展性表面裂缝，可采用压注灌浆法，用压力灌浆器将灌浆材料溶液压入缝内； 　　2）对局部性裂缝且缝口较宽时，可采用扩缝灌浆法； 　　3）对贯穿全厚板块的开裂状裂缝，采取条带罩面法进行修补，顺裂缝两侧各约20cm，切缝深度7cm~10cm，凿除旧砼，安装钉钯，清除槽内浮石、尘土，先在修补面上刷一层同砼的修补砂浆，然后浇筑快硬砼。 　　3.3 对于破碎板和拱起板块采取更换板块的办法进行处治 　　对于破碎板小于板块面积1/2的，一般只处理破碎板最小宽度的部分，但最小不小于80cm，若大于1/2板块面时面时则进行整块更换。对基层发软，强度不够的应向下挖，清除全部软弱基层，且最小厚度不小于20cm，用C15素砼作垫层（基层），压实或用振捣器捣实，再补24cm厚C35砼面板，在修补中掺16%的水泥路面快速修补剂（河南信阳生产或湖大生产）用塑料盖好，四周用湿土封好，24小时即可开放交通。对基层原是油路，砼板厚小于20cm的，直接采用钢筋砼的方法修补。对于板体拱起，路面板完好的，当胀缝