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油库静电危险性分析及防护的研究 　　摘 要：油库静电事故造成的破坏性很大，影响面也很广，其中以爆炸及火灾事故引起的后果最为严重。加强静电防护对油库安全生产运行是非常重要的，为防止静电引起火灾爆炸而采取的安全防护措施，对防止其他静电危害也同样有效。 　　关键词：油库 静电 安全生产 　　静电是两种不同物质相互摩擦而产生的，油库储存有大量的油品及频繁的油品收发作业，因此静电的存在是不可避免的。油库静电最为严重的后果是引起爆炸和火灾，因此加强静电防护对油库安全运行是非常重要的。 　　一、油库静电危险性分析 　　静电的危害主要有3 个方面，即引起爆炸和火灾、静电电击和引起电气元件误动作及作业条件限制而妨碍生产。 　　1.静电引起爆炸和火灾 　　静电放电火花引起爆炸和火灾事故是静电最为严重的危害。静电能量虽然不大，但因其电压很高而容易发生放电，出现静电火花。据统计油库火灾爆炸事故约有10 %属于静电引发的。1982 年11月，某油库1个2 000 m3 的金属固定顶立式油罐，采用称重仪计量，将塑料管缆安装在油罐量油孔内，由于当时风速达4 m/ s ，使塑料管缆带静电，与相邻的金属管产生火花放电，将汽油点燃产生爆炸，整个油罐被破坏，造成大面积火灾。作业人员在活动时，穿的衣服、鞋以及携带的工具与其他物体摩擦时，就可能产生静电。当携带静电荷的人接触或走进金属设备及金属管道等金属物体时，人的手指或脚趾会释放出电火花，往往酿成静电灾害。 　　2.静电电击 　　油品的电阻率大多高于1010Ω？m ，属于静电非导体，具有易积聚静电的特性。当油品与金属摩擦时，产生的静电荷往往不易泄漏。当人体接近这些带电体时，就会受到意外的电击。同样，当带有较多静电荷人体接近接地体时，也会发生电击现象。电击程度与所储存的静电能量有关，能量愈大，电击愈严重。静电电击不是电流持续通过人体的电击，而是由静电放电造成的瞬间冲击性电击。这种瞬间冲击性电击不至于直接使人死亡，人大多数只是产生痛感和震颤。但是人体可能因电击引起坠落、摔倒等2 次事故。屡遭电击还可能使人精神紧张、产生恐惧心理，从而影响工作或降低工作效率。 　　3.静电妨碍生产 　　静电还可能引起电子元件误动作，使电子计算机类设备工作失常。比如较强静电场会直接干扰控制站的处理器卡和其他卡件的正常运行，造成控制系统紊乱而停机。 　　二、油库静电控制及防护 　　要避免静电引起的火灾爆炸事故，只要消除静电放电4个条件中的任何1 个或几个就可以了。即防止或减少静电的产生；设法导走或中和产生的电荷，使它不能积聚；防止产生高电场，没有足够能量的静电放电；防止爆炸性混合气体的形成。 　　1.工艺控制 　　1.1控制流速 　　资料表明，对同一种油品，其流速愈高，管径愈大，则静电生成量也愈大。如对罐车装油试验表明：平均流速为2. 6 m/ s 时，测得油面电位为2. 3 kV；当平均流速为1. 7 m/ s 时，油面电位为580 V ，可见控制流速是减少静电荷产生的有效措施。为限制静电产生，油品在管道内流动时，流速与管径应满足以下关系： 　　v2 D ≤0. 64，式中， v 为流速，m/ s ； D 为管径，m。 　　1.2控制加油方式 　　由于油罐、油罐车等从顶部喷溅装油时，油品必然冲击罐壁，搅动罐内液体，同时加速油品蒸发、雾化和泡沫，使容器内油品的静电量急剧增加，因此要求油品储罐进液管应从罐体下部接入，若必须从上部接入，应延伸至距罐底200 mm 处；油罐车进油时鹤管应伸到距槽罐底部距离不大于200 mm处。 　　1.3避免不同性质物质相混 　　油品与水、空气及不同性质油品相混，静电产生量将增大。不同油品相混也容易引起静电危险，油品相混一般出现在混合、切换或2 条管道同时向油罐输送不同油品的时候。压缩空气同油品接触必须有一定措施，以限制静电危害。在油品作业时，严禁用空气清扫油罐底油和甲、乙类输油管道。某企业曾发生过消防水冲洗落地残油引起爆燃的事故。 　　2.消静电设施 　　2.1接地 　　接地是消除静电危害最常见的措施。对爆炸、火灾危险场所内可能产生静电危险的设备和管道，均应采取静电接地措施。汽车罐车、铁路罐车和装卸场所，应设防静电专用接地线。铁路油品装卸栈桥的首末端及中间处，应与钢轨、输油管道、鹤管等相互作电气连接并接地。甲、乙、丙A 类油品的汽车油罐车或油桶的灌装设施，应设置与油罐车或油桶跨接的防静电接地装置。油品装卸码头，应设置与油船跨接的防静电接地装置，此接地装置应与码头上的油品装卸设备的防静电接地装置合用。地上或管沟敷设的输油管道的始端、末端、分支处以及直线段每隔200～300m处，应设置防静电接地装置。 　　2.2抗静电添加剂 　　抗静电添加剂是一种增加油品电导率的化