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油田站场标准化的设计 　　摘 要：石油的生产加工工艺，技术具有复杂性以及严谨性，关系到原油数量、质量以及油田的安全问题，这样的要求就使得油田中的站场标准化设计地位突出。本文从外围油田的转油站的标准化设计出发，总结归纳出了行之有效且适用于建设地面站场的标准化设计方法，即四层递进的设计方法。通过此方法在实际中的使用，使站场实现了个性化设计和共性化设计相结合，为今后在大范围的推广应用中提供了方便。 　　关键词：油田 站场 标准化设计 　　石油是我国重要的战略资源，关系到国家经济的命脉，因此国家政策、相关法规都特别注重对于石油行业的管理，先后颁布实施了《产品质量法》、《计量法》以及《标准化法》[1]，并进一步深化改革了对于油田工作的站场标准化设计的政策、法规，为规范石油行业的健康发展，提供了全面有效的政策支持、法律支持。 　　近几年来，我们国家在总结相关经验和参考国外设计模式的基础上，深入改革了油田站场标准化设计，另一部提高了油田经济效益以及国际化程度，油田工作进入一个新的发展时期。但是，新的油田站场标准化设计，同样也要求设计工作的同步改进了完善。 　　一、油田站场标准化设计的指导思想 　　新时期我们党提出了“以质量为中心，标准化计量为基础”的站场标准化设计方针，围绕油田的市场化、企业化，在做好站场设计工作的同时，促进油田经济效益的提高，坚持“监督与服务并重”的设计思想，站场设计和综合监督相结合，贯彻落实科学发展观，促进能源的可持续发展。 　　二、油田站场标准化设计的重要性和现状 　　油田工作关系到重要的石油资源的开发以及相关企业的效益问题，但是，随着长久以来计划经济对我国国民经济的局限，导致新时期以来，市场经济环境之下重要企业在市场环境中没有优势，石油企业同样如此，尤其对于油田的站场设计工作来说，特别如此，油田的站场设计，关系到原油数据的可靠性、原油质量问题以及油田的整体效益问题。加强油田站场标准化设计，是确保油田经济效益、能源可持续发展的必要措施。 　　根据调查显示，目前国内主要的油田，一般都由于传统的设计模式，导致在设计方面缺乏创新，主要表现在：第一，设计标准的落后，一直沿用的设计标准已经不适合当前环境下的油田开采标准；第二，计量工具没有及时更新换代，缺乏科学的设计，计量工具的老旧，往往会导致计量数据的误差，标准范围之外的误差，往往导致油田的重大损失，另外，传统的计量工具，本身就存在一定的局限性，而计量工具的不及时更新或者设计方式不科学，往往就会导致计量工具的功能丢失，从而造成计量数据的不正确，造成油田的不必要损失。第三，油田技术设计人员的素质参差不齐，很大程度上，这样的问题往往是由于对油田站场标准化设计缺乏必要的重视而引起的，场站设计人员的素质，直接关系到油田技术的设计效果。 　　为了使油田能够适应建设产能的需要，不同的中小型站场都需要依据其自身设计的特点，进行一系列的工艺模块和站场标准化的设计，进而带动组装化施工、规模化采购和模块化建设等等系列的地面建设的工作，为油田持续稳产提供保障。 　　三、四层递进的油田站场标准化设计方法 　　四层递进式的油田站场标准化设计方法可以运用在建设地面的油田站场标准化设计过程当中。通过此方法的运用，同时在设计时使用工艺流程通用、管阀配件统一、平面布置定型、辅助工程配套和工艺安装固化等等与之相适应的方法，可以实现油田站场的模块和系列站场的设计与定型。 　　四层递进式的油田站场标准化设计方法主要通过现状的调查、方案的优化、特性的分析和意见的整合阶段等4个阶段实现。 　　1.现场的调查阶段 　　在此阶段中，可以通过对近段时间所建设站场设计的文件进行整理、搜集和归纳，把各类参数的设计进行归类，如站场所辖井数、机泵排量及扬程和站场处理规模等。通过对此类新建设的站场参数设计的分析、整理，从而能够实现对本站场的设计系列的划分与整合。 　　例如，近三年间，某站场的外围油田新建成的分输流程站场16座、转油站场19座、混输的流程站3座。其中，分输流程站场每天处理2000吨以下的站场7座，处理2000至3000吨左右的站场3座，处理3000至4000吨左右的站场3座，处理4000吨以上的站场3座。通过处理液量的多少可以把分输流程站场分为每天2000吨、3000吨和4000吨3个类别，之后对已经建成的站场方案进行研究和分析，找出当前的设计里所存在的问题之后，就可以进入方案的优化阶段了。 　　2.方案的优化阶段 　　标准化设计的基础和前提是优化设计与简化设计，合理地使用新材料、新技术、新工艺和新设备，是达到高水平技术的标准化设计的支撑，为将先进的技术成果和理念集成固化的标砖化设计提供了保障。 　　在这个阶段中，通过优化设计的推行，可以有效降低能耗、节约投资，减小地面的建设规模。所