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江岸桥墩基础施工的方案 　　摘要：基础施工是整个桥梁施工的控制性工程。根据基础施工是否受水环境影响，可分为陆上基础和深水基础。陆上基础施工简单，无地表水，成本低。深水基础施工无天然作业场地，受汛期威胁及漂流物的撞击，必须施做防水围堰。深水围堰施工技术复杂，成本较高[1]。而处于江岸、河岸桥墩基础属于两者的交界带，丰水期时地表淹没，枯水期时地表裸露。选用江岸基础施工方案时，要充分结合江河水位变化规律控制施工进度。能在陆上施工的保证在枯水期内完成，不受汛期影响安排在丰水期施工，以减少防水设施的投入。 　　关键词： 江岸基础 水文监测 节约成本 　　引言 　　渝黔铁路土建1标新白沙沱长江特大桥位于重庆市大渡口区白沙沱江段。主桥2#主墩基础位于重庆侧江岸，在长江水位变化影响范围以内，具有典型的江岸桥墩基础施工特点。 　　对现场水文、地形情况勘察发现，本桥所处江段汛期时间较短，经多次论证决定利用既有贝雷片、标准钢管桩等周转性材料搭设独立钻孔平台。钻孔平台顶面标高按20年一遇最高洪水位设计，保证丰水期进行钻孔施工不受汛期影响。承台施工安排在枯水期。承台模板设计不考虑防水功能。模板材料利用既有标准钢模和木模组合，以组拼式贝雷片做模板外支撑。钻孔平台和承台模板所用材料在工程完工后大部分可回收使用。但在施工过程中需建立长江水位变化预报机制，掌握水位变化规律，指导现场施工组织安排，才能达到