城市污水热能采集套管输送换热法-供热、供燃气、通风及空调工程专业论文.docx

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城市污水热能采集套管输送换热法-供热、供燃气、通风及空调工程专业论文

Classified Index:X703.1 U.D.C.:628.2 A Dissertation for the Master Degree in Engineering THE METHOD OF HEAT ENERGEY COLLECTION AND THIMBLE HEAT EXCHANGE IN DELIVERY FOR MUNICIPAL SEWAGE Candidate:Li Candidate: Li Guitao Supervisor: Prof. Sun D Academic Degree Applied for: Master of E Specialty: Heating, G Air Con Affiliation: School of Date of Defence: July, 2007 Degree-Conferring-Institution Harbin Inst as Supplying, Ventilating ditioning Engineering Municipal Environ. Eng. itute of Technology 摘要 本文为国家发明专利“城市原生污水冷热源直流输送换热应用方法”提 供了理论与实验依据,并对其进行了优化设计与经济性分析,为该方法在实 际工程中的应用奠定了坚实的基础。 论文论述了污水热能采集套管输送换热法的优点。通过实际工程中测量 的污垢粗糙高度 ks ,拟合出了污水管道沿程阻力系数公式。通过对实验数 据的数值模拟,拟合得到环空间的摩擦系数公式与努赛尔数,分析了采用当 量直径计算时的不准确性。并讨论了管径比对环空间阻力以及对流换热的影 响。根据实际工程测试得到的水源工况参数,反推出不同流速下的污水对流 换热系数 hw 及变化规律。通过数值计算,将实测数据拟合成套管总传热系 数 K 的公式。同时得到考虑内管壁软垢热阻影响时的附加换热面积。 采用 ε ? NTU 法得到了单、双程套管换热逆流和顺流的换热效率公式。 分析比较了套管换热两种形式的换热效能大小,得出采用顺流形式更有利于 换热的非常规结论。分析得到了套管实际可换热的最大有效长度。计算出了 套管换热法最大、最小的套管间距,为套管设计提供参考。 对套管换热法进行整体优化,得出不同工况下的最佳换热面积和最理想 换热效率;对其局部优化,确定了 STDTH 系统技术可行的流量比和流速比 范围。并给出了经济流量比和流速比的确定方法和性质。指出双程 STDTH 系统的换热损失系数 β 的范围。并给出了最佳的最小距离负荷比 DLR 值。 对套管换热法进行了经济性分析,与管壳式换热器的换热与流动特性进 行了对比。通过阻力分析,建立了泵耗表达式,得出套管换热法总泵耗要增 大 2 倍左右。分析比较了套管换热法与普通换热器的耗材多少。经过市场价 格调研,建立了与滤面水力连续再生系统的经济比较关系式,经过数值计算 得出负荷距离比 LDR 12.6 时,采用套管换热系统要更加经济。 关键词 污水;冷热源;热能采集;套管;输送换热 Abstract This thesis provides theoretical and empirical gist for national patent of invention “City protogenesis sewage cool and heat source direct current deliver heat transfer application method ”,and optimum design and economic analysis for it. Establish solid foundation in practicable project for this method. The thesis discusses the merit of sewage heat energy collection deliver heat transfer method. Through the metrical dirt roughness height in practicable project, the on-way resistance coefficient formula of sewage pipe is fitted. Through making simulation for experimental findings, coefficient of friction and Nu formula of the fluid in ring space is fitted. The i

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