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沥青混凝土路面施工过程质量控制的探讨 　　摘要：沥青混凝土路面质量受人员、材料、设备、技术工艺及施工水平、环境等多种因素影响。因此，只有对施工技术及每道工序严格的管理，才能保证沥青混凝土路面的质量。文章对沥青混凝土施工质量管理进行了详细介绍，并对相关问题进行了解决。 　　关键词：沥青混凝土；路面施工；施工过程；质量控制 　　中图分类号：U416.2文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2011）21－0103－02 　　 　　沥青混凝土路面是目前国内高速公路面层普遍采用的结构形式，随着我国改革开放的深入，基础设施建设逐渐兴起，在这方面引进了先进国家的技术、设备，在深入研究的基础上，制定了技术标准和质量标准。混凝土公路在行业化、系统化方面打下了一定基础。但也感到就路面面层施工的全过程，有必要在技术管理和实施监理方面不断地具体化，只有强化沥青混凝土路面施工质量监督，才能做到提高沥青混凝土路面的质量。 　　1沥青混凝土路面用原材料质量控制 　　沥青混凝土用粗集料应选择坚硬耐磨耗、表面粗糙、洁净、干燥、无风化、无杂质、亲油排水性的碎石。对中、下面层石灰岩集料，在现有技术要求的基础上建议增加高温压碎值指标，以减少施工中的集料压碎现象，同时达到提高中、下面层高温性能。 　　2沥青混合料配合比设计 　　2.1目标配合比设计 　　目标配合比是用试验合格材料，根据级配的用量比例，通过做混合料的马歇尔试验，确定最佳沥青用量。 　　 　　2.2生产配合比设计 　　生产配合比是取用拌和机二次筛分后进入冷、热料仓的材料筛分，确定材料比例，供拌和机控制室使用。取最佳配合比的最佳沥青用量及最佳沥青用量的±0.3%，调整冷料仓、进料仓达到供料平衡，通过马歇尔试验，得到最佳的生产配合比。 　　2.3试拌和试铺 　　试拌和试铺是决定沥青混合料配合比是否适用的决定步骤。为了确保试铺的成功，在试铺前一定要进行试拌。通过试验路段（长度200～500 m）验证生产配合比，确定铺摊机速度、摊铺温度、找平方式等操作工艺，确定压路机的压实顺序、碾压温度、速度、遍数等压实工艺，确定松铺系数和接缝方法等。 　　3路面施工质量控制 　　3.1沥青混合料的拌和质量控制 　　沥青混合料的拌和主要是根据生产配合比确定的集料、矿粉和沥青等原材料拌制沥青混合料。在生产过程中需要严格控制各种原材料的质量和温度。为了确保沥青混合料的质量，应对沥青拌和楼冷料仓的送料速度与电机转速进行标定，并根据形成的关系曲线，选定相应的电机转速送料。对沥青与矿粉的称量系统进行标定。 　　拌和过程中常见的缺陷是沥青混凝土混合料油石比不准确，含油量时大时小，温度忽高忽低，个别粒径偏离级配曲线等。集料的加热温度通常为160～190 ℃，比沥青高10～20 ℃。AH－70沥青，加热温度控制在150～170 ℃。比改性沥青混合料的出厂温度还要高些。为保证混合料拌和均匀，拌和时间应经过试拌确定，集料进入拌缸后至少应先干拌10 s，然后加入沥青和矿粉，再继续拌和。 　　3.2沥青混凝土路面摊铺过程的质量控制 　　（1）路面摊铺前基层应清扫干净，并喷洒0.3～0.5 kg/m的乳化沥青，提高界面黏结力并避免雨水渗到路面结构层内影响路面质量。 　　（2）摊铺厚度、宽度以试铺路段确定的松铺系数数据为准，摊铺机熨平板摊铺前要预热充分，摊铺速度控制在2～4 m/min匀速行驶，不得随意变换速度或停机，摊铺温度控制在试铺路段确定的范围内；下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上下两层要错缝0.5 m，采用走雪橇方式控制摊铺厚度及平整度。 　　（3）道路上的窨井，在底层料进行摊铺前采用钢板进行覆盖，避免摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程，保证窨井与路面的平整度。 　　（4）路头摊铺要尽量避免人工作业，应采用小型摊铺机摊铺，保证平整度及混合料的均匀程度。 　　（5）摊铺时平石边应离平石3 mm，或保平，对散落在平石上的混合料要及时铲除，推耙推齐，保持一条直线。 　　3.3沥青混凝土路面碾压质量控制 　　碾压是沥青混凝土路面施工的最后一道工序，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等对平整度有着重要影响，沥青面层铺筑后的碾压是决定沥青混凝土面层质量的关键。沥青混合料经摊铺、整平并对不规则的表面进行人工修正后，应按试验段的压实机械组合程序进行全面、均匀压实，压实度要达到马歇尔实验标准密度的98%以上，现场空隙率应控制在6%以下。碾压分初压、复压、终压三个阶段，压实工艺要做到高温压实，高频低副，跟踪碾压。混合料摊铺后，压路机跟踪碾压，速度控制在3 km/h左右，采用高频低副的压实方法，频率越高对表面层的压实效果越好，对下面层影响越小。分段碾压长度控