沥青路面抗滑性能衰减试验的研究进展.docVIP

沥青路面抗滑性能衰减试验的研究进展 　　摘要:本文简要叙述了沥青路面抗滑性能形成机理与造成其衰减的物理作用。重点介绍了一些抗滑性能衰减试验设备及其方法,通过对现有试验设备与方法的分析,指出了沥青路面抗滑性能衰减试验设备与方法的发展方向。 　　关键词:沥青路面;抗滑性能;衰减;模拟试验 　　 　　1 引语 　　沥青路面的抗滑性能是影响行车安全的重要因素。路面在施工完成以后长期暴露在大自然环境中,其抗滑性能随着车辆荷载与气候环境作用而不可避免地衰减。为了解决这样的问题,当前道路工作者主要采取了两种方式:在沥青混合料设计过程中使用抗磨耗性能好的集料或使用可以相对长期保持良好抗滑性能的级配类型;另一种是长期监测路面的抗滑性能,一旦抗滑性能满足不了设定值的要求,就需要对路面进行重铺以提高其抗滑性能。所以,设计快速的路面抗滑性能衰减模拟试验与建立抗滑性能预测模型就显得十分重要了。 　　2 路面抗滑性能与路面表面构造 　　抗滑性能是与路面表面构造直接相关的。从抗滑性能的层面,沥青路面常常涉及两种构造尺度:微观构造和宏观构造。 　　众多研究表明,轮胎与路面之间摩擦力的产生主要是源于两种作用:粘着作用和滞后作用。微观构造主要对粘着作用产生影响,而宏观构造对滞后作用产生影响。一般认为,车辆无论是高速行驶或低速行驶,微观构造都起重要作用,而车辆高速行驶时,宏观构造起主要作用。因此,可以