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CAN总线入门和诊断 5. 由于汽车不同控制器对CAN总线的性能要求不同，因此最新版本的CAN总线系统人为设定为5个不同的区域，分别为驱动系统、舒适系统、信息系统、多功能仪表、诊断总线等5个局域网。其速率分别为(Kbit/m)：驱动系统（由15号线激活）：500; 舒适系统（由30号线激活）：100信息系统（由30号线激活）：100； 诊断系统（由30号线激活）： 500仪表系统（由15号线激活）： 100； Lin: 20最大承载：1000 正常静电流 异常静电流 2005 年款奥迪 A6 的 LIN 子系统举例 通信方案 通信方案 总线存取 带有从机响应的 Climatronic 全自动空调的 LIN 消息 带有主机响应的 Climatronic 全自动空调的 LIN 消息 LIN 总线故障原因概要 概念含义 MOST 总线 — 引入原因 在高数据传送率的各种总线系统中价格 “相对” 低廉（采用发光二极管和塑料光缆） 可实现高数据传送率 信号发送干扰通过光纤代替导线（天线）降到最小 传输的信号对于电磁的辐射不敏感 较好的传输质量 / 噪音处理数字化 重量轻、电缆束导线截面较小 MOST 总线的环结构 带上级任务功能的控制单元 控制单元的结构 信息范围和传送率 媒体传送率 MOST 总线的优点 — 以电视机为例 MOST 总线系统的 3 种可实现的