2018年度全市干线公路工作会发言稿：2018年度质量安全和公路治超工作安排.docx

2018年度全市干线公路工作会发言稿：2018年度质量安全和公路治超工作安排 第 PAGE \* Arabic \* MERGEFORMAT 1 页 2018年全市干线公路工作会发言稿：2018年质量安全和公 路治超工作安排 根据会议安排，我就全局质量安全和路政治超工作，讲以下几方面意见。 一、2017年质量安全工作基本情况回顾 （一）全面排查治理公路安全隐患。2017年局安委会组织开展了8次督查检查，4月份、10月份开展了专项排查，对排查发现的隐患，短时间内能处治的及时进行了处治，对短时间内难以治理的隐患已设置安全警示标志，并落实监控监管措施，保证道路通行安全，生产工作常态化开展。 （二）进一步建立健全应急管理机制。我们完善了公路突发事件应急预案，落实了物资设备储备，积极开展应急演练。4月20日，在S308线K44+700处组织了一次公路防汛抢险应急救援实战演练，提高了应急保障能力。 （三）深入开展了工程建设领域安全隐患专项治理行动。一是加大质量安全检查力度，各项目办对施工过程中各环节的安全防范措施落实情况进行了自查自纠，进一步消除了各类质量安全隐患，保证工程建设顺利进行；二是严格落实施工技术安全评估制度。对危险较大工程制订专项施工方案，分析施工中可能存在的风险因素，及时确定相应的风险控制措施，避免盲目施工带来的风险，确保施工安全。三是开展了质量安全隐患排查整治专项行动。对管理有章不循，施工偷工减料，材料以次充好，资料弄 虚作假，不按设计图纸、施工规范和施工方案施工等质量安全违法违规行为进行了重点整治，提升了项目质量管理水平。 （四）积极开展安全生产大排查大整治活动。西汉高速“8.10”重大事故发生后，我们在全局开展了安全生产大排查大整治活动，成立5个专项督查组对此项工作进行专项督促检查。同时抽调技术骨干对全局所有列养隧道进行了专项排查，安全生产大排查大整治活动深入推进。 （五）认真完成市安委办挂牌督办的隐患治理任务。根据市安委会要求，2017年涉及我局需要整改的道路隐患有14处，目前已完成整改，整改率100%。 成绩只能说明过去，重要的是我们要清醒地认识到工作中存在的不足，主要表现在以下四个方面： 一是从思想上对质量安全工作不够重视，工程管理仍停留在老思想、老一套的管理模式，与当前建设品质工程的新要求不适应。 二是质量安全责任还未得到有效落实。个别项目施工现场质量监管不到位，施工管理人员责任心不强，不能严格按照施工技术规范、安全操作规程施工，施工工艺粗糙，存在质量安全隐患；个别单位合同履约能力差，承诺不能兑现，诚信缺失的问题依然存在。 三是有的单位对公路安全隐患整治缺乏正确的认识，属小修范畴的隐患没有及时处治，隐患整治力度不够。 四是安全生产投入不足。个别施工单位施工现场缺少安全防护设施，盲目蛮干，冒险施工，与“平安工地”创建要求差距较大。 二、2018年质量安全工作总体安排 继续扎实开展“平安公路”、“平安工地”创建活动，实现工程合格率达到100%，质量抽查单点合格率90%以上，关键指标合格率达到92%以上，总体质量控制较好，工程单点合格率稳中有升，全局质量安全生产形势持续稳定。重点做好以下工作： （一）各单位要牢固树立安全生产红线意识和底线思维。要根据安全生产党政同责，一岗双责，齐抓共管的要求，构建纵向到底，横向到边的安全责任体系，切实履行好工作职责，做到工作措施到位，责任落实到位，监督检查到位，隐患整治到位。要大力推进平安公路、平安工地创建，深入开展公路安全设施、工程建设等专项整治，加大危桥病隧和灾害路段的整治力度，认真落实桥梁安全运行十项制度，确保事故隐患消除在萌芽状态。强化应急保障能力建设，储备应急物资，加强应急演练，快速有效的处治突发事件。 （二）大力提升路网建设项目管理水平，着力打造精品工程。一要实行项目管理专业化。要建立健全工程质量安全管理等制度建设和责任目标考核办法，用制度管人、管钱。积极开展管理人员培训，为提高管理水平、保证项目顺利实施奠定良好的基础。二要实行工程施工标准化。各项目办要依法依规制定符合本项目 特点的管理制度、工作流程、检查标准和工作责任体系，并按章落实。要不断优化施工工艺，规范质量检验与控制，全面加强工地试验室建设，确保建设达标、管理规范。三要实行工程管理精细化。各项目办要制定符合规范要求的施工“标准化指南”，从招投标、原材料进场、施工机械、工艺工序、试验检测等方面提出刚性要求，为管理精细化的实施打下良好的基础；要将目标责任分解精细化，落实到分管领导、部门负责人，形成工作任务层层落实的良好格局；要会同质量检测机构，加大检测力度，严格把关，保证检测频率，确保抽检指标的真实性、完整性、准确性。四要检查考核规范化。各项目办要强化施工企业履约管理，按照合同