工程轮胎保养、维护及降低消耗方案解析.pptVIP

案例二：同一种花纹错误方向的安装 如右图所示，花纹理路相同，但是方向却安装错误，外侧轮胎导水槽方向朝上，不利于雨水恶劣天气的正常行驶。 有向花纹轮胎必须保持正确的方向性，如驱动轮上时，按花纹方向正装，装从动轮时，可按花纹反方向装，这样可以减少有向花纹轮胎的滚动阻力。 案例三：大小不一的轮胎安装 如右图所示，左右轮胎尺寸大小不一（俗称阴阳胎），混装后重量主要集中于外径偏大的轮胎上，造成该轮胎早期磨损。 根据轮胎磨损情况，适应予以换位调整 （5）道路状况对轮胎的影响 　 如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，轮胎的使用寿命肯定会降低。在不平整的碎石路矿区上行驶，由于尖石裸露或路边石块锐利，极易损坏轮胎，均应选择路面控制车速，防止轮胎爆破损坏。有条件的矿山应加强道路的养护和清扫，保障车辆的正常通行。 A、定期组织设备和人员对矿道进行修垫维护 定期组织设备和人员对矿道进行修垫维护，尤其是恶劣天气条件，要及时组织推土机、50装载机对矿道坑洼、打滑、波浪形路面进行修整、铺垫。 B、对打滑冰层路面进行撒盐和除冰处理 C、危险路段设置防撞墩 在下料口平台、弯道、急拐弯路段等危险区域设备减速防撞墩，车辆遇突发性安全事故时增强减震缓冲力，减少车辆轮胎遭受巨大冲击造成的损坏，同时也可降低车辆安全事故造成的危害。 D、矿道维护巡检实行包干制 为确保矿山运输道路的安全畅通，池州海螺矿山分厂运输工段自去年以来，对矿道维护和点巡检实行了包干制，每日班前会上由班组长根据生产运行情况，安排驾驶员对各条矿道的维护和点巡检，实行轮流包干制，并配戴反光背心。此举有效的提高了车辆运行效率，降低了轮胎消耗，确保了矿道运行安全，使各采场平台及矿道现状有了显著改观。 案例：实施矿道维护巡检包干制后的矿道路况 (6)每天对轮胎气压进行检测 轮胎气压必须经常检查，并保持在标准压力，当第一次充气时必须充入标准气压，在运行中气压有所升高，主要是由于轮胎运行产生的热量促进气压升高，这对轮胎来说无大防碍，不得降压，若发现气压不足时，应及时加气。 轮胎气压过低造成的危害 ? （1）因过度屈挠生热导致胎面、胎侧和帘布层间、 帘布层之间、气密层与帘布层间脱层。 ? （2）促使帘线疲劳加剧，并导致帘线特别是胎侧部 位帘线断裂，严重时爆胎。 ? （3）帘线松散，特别是肩部。 ? （4）胎面磨损不均匀，磨胎肩。 ? （5）无内胎轮胎漏气。 ? （6）胎圈区域磨损。 ? （7）胎侧部位径向龟裂。 ? （8）气密层出现裂口。 （缺气轮胎使用图样见下图） 案例一：轮胎缺气造成的磨损 案例二：轮胎气压过高造成的磨损 轮胎气压过高，车身减震效果差，轮胎升温快易出现爆胎现象。 气压高造成轮胎早期磨损加剧，胎肩花纹完好，轮胎中间却已严重磨损。 如右图所未 (7)驾驶员操作对轮胎的影响 　A、驾驶员应在出车前检查气压是否符合要求，行车中要观察轮胎的变化、气压、损坏等情况，收班后要检查气压和轮胎有无损伤，填写好交接班记录，司机应随时注意轮胎变化情况。若发现较大的损伤，及时与管理人员联系，当轮胎损坏后，应马上停止作业，回车间更换轮胎，绝不允许勉强行驶，造成另外一条轮胎的损坏。 B、车速对轮胎的影响 为了高效安全、经济的条件下使用作业机械，必须要在适当的速度范围内驾驶运输车辆。轮胎的平均行驶速度受所使用的轮胎每小时吨公里限制。 过高的行驶速度会导致： 轮胎内部生热过大，产生热脱层。 急刹车次数增加，胎圈部位受力大同时还要承受刹车鼓传来的热量，造成胎圈磨损、脱层和胎圈烧伤等损伤。 急剧转弯使轮胎异常和快速磨损。同时也造成轮胎偏载而产生胎圈损坏。 碰到路面硬物时，易产生胎面割裂、冲击爆破。 转弯半径过小，加剧胎面磨损。 C、清除轮胎内夹石或其它杂物 　定期检查胎压、及时修补并且勤挖胎纹中的石子、异物等都是延长轮胎使用寿命的重要因素。 D、驾驶员应当注意的几点事项 　 驾驶员对车辆的使用寿命起到至关重要的作用，优秀驾驶员不但能使用和保养轮胎，而且在实践中探索出一套合理的使用方法，更好的延长轮胎的使用寿命。但不合理的驾驶及使用轮胎也可能严重缩短轮胎的使用寿命。为更好有效的使用轮胎，驾驶员应必须注意以下几点： 驾驶员应必须注意以下几点： A、避免突然启动或急刹车。 B、不要在路肩上行驶车辆。 C、在转弯时要减速。 D、保持合理的气压 E、定期检查轮胎、轮辋以及气门嘴是否正常。 F、立刻维修任何有问题的轮胎。 G、避免在有油污的地方行驶。 H、把货物装在车厢中心部位，防止偏载。 （8）加强驾驶员岗位技能的培训 一台矿用车辆的运行效率如何，人的因素占主导地位，因此应当与时俱进的引进先进的管理理念和专业知识，提高广大驾驶员操作技能，降低车辆各项消耗，确保车辆各