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浅析铁路行车事故预测的方法 　　摘 要：在我国国民经济的发展中，铁路是经济发展和现代化运输的重要枢纽，对交通、经济等的发展都有有效的推动作用，铁路运输安全和事故预防是铁路建设维护的重要方向，本文将就铁路行车事故预测进行相关探讨。 　　关键词：铁路行车；事故；安全；预测；方法 　　在运输网络中，铁路作为一种重要的运输方式对国民经济的发展有着非常严重的影响，一旦铁路出现行车事故将会造成重大的损失，所谓的铁路行车事故预测就是在铁路运营管理和日常管理工作中对铁路行车事故原因以及影响因素进行详细科学的分析，从而对事故的发生进行一个具有重要参考价值的预测，从而保障铁路行车的安全。 　　1 铁路行车事故预测的重要性 　　在经济的发展中，交通运输是经济发展的一个重要基础，国民经济的发展离不开铁路的运输，铁路的运输不管是客运还是货运都在运输中占有非常大的比例，我国的铁路在改革开放之后得到了非常大的发展，铁路对经济的推动不可否认，但是同时我们要认识到铁路行车事故的影响问题，行车事故对于旅客的人身安全和货物的安全都有非常大的影响，所以需要进行行车事故预测的工作。 　　预测工作指的是通过科学的分析和资料的研究，对事物的发展趋势和可能的发展方向进行一个估计和推测，这种措施能够揭发预测对象的一个基本发展趋势，从而针对发展趋势制定一系列的措施来应对。铁路运输的发展同样离不开事故预测工作，铁路的运营管理工作需要合理的决策，这种决策就需要科学的预测作为基础，科学的预测能够使决策者对于未知的不确定性有所把握，从而降低行车风险。 　　从宏观上来说，铁路行车事故预测能够为铁路的运营以及铁路的管理提供一个科学的参考，从而制定有效的管理方案，降低行车事故的发生概率，行车事故的有效预防就能够确保国民经济的顺利发展。 　　微观上来讲，铁路部门的政策制定以及管理措施的制定都需要以行车事故的预测数据和结果为参考，对行车可能发生的事故做出相对的防范措施，从而减少或者避免行车事故发生。 　　在铁路行车事故的统计中可以发现，局与局的连接处是事故的高发点，从而对铁路行车事故进行科学的预测能够为局与局的衔接管理提供数据基础，从而通过行车事故预测的数据对管理进行一个良好的制定，从而提高运输安全和运输效率。 　　铁路总公司统计发生事故的原因以及各部门的概率是不同的，通过资料的统计分析可以得出未来部门可能发生的行车事故，从而进行有效的防范措施，依据部门的不同特点结合事故预测的数据制定相关防范措施，从而加强警惕和管理，降低行车事故发生的可能性。 　　2 铁路行车事故预测的方法 　　在铁路行车事故预测工作中，我们已经得到了一定程度的方法，有很多事故预测的方法应用，大致有以下几种，德尔菲法、类推法、回归预测法、时间序列预测法、趋势外推法、马尔可夫链状预测法、神经网络法等。 　　2.1 德尔菲法 这种方法也称为专家调查法，是通过有专业知识经验的人根据相关问题进行判断和研究从而进行预测的一种方式，这种方式需要专家对各种信息进行收集和汇总，然后进行分析、判断并且再进行汇总，最后通过统计学的处理对多位专家的意见进行结果的量化，从而得出科学的结论。 　　2.2 类推法 这种方式是根据关联性的原则进行预测，类推有两种方式，一种是时间顺序上的类推，另一种是局部的类推，其中时间顺序上的类推主要是以很多事物在发展变化中的发展差异和表现差异中的相似点为根据，从而对表现过程进行时间类推，通过先发展的事物表现对后发展的事物表现进行预测。 　　局部类推则是通过某些小范围的状况对大范围的状况进行预测，主要的方式是采用抽样调查，在抽样调查中必须注意的是局部的选择是否能够对整体进行科学的预测，避免造成预测的失误。 　　2.3 回归预测法 这种预测方式由于其预测方法的特征也叫作相关预测，主要是通过因果关系的分析和影响来进行预测，通常需要对统计资料进行大量的收集，通过数学的计算进行参数的估计和验证，从而求得回归方程和预测值，总的来说就是一种通过数理统计进行未来预测的模型。 　　2.4 时间序列预测法 这是以数学平均数为基础的预测方法，在数据序列的发展中，实际序列会受到偶然因素的作用而发生变化，这种变化是周期性和发展规律的表现，所以通过这种变化来寻找规律性的东西是时间序列法的主要方式，数据点的自然分布就是时间序列的一个发展过程的表现，但是在这个过程中往往会出现一些变数，这就造成时间序列发展规律的不确定性，移动平均法在算术平均法的基础上加以改进。移动平均法通过对一定数量周期的平均数的取值，按时间次序逐次推进。通过周期的推进和周期数据的舍取不断的循环和平均从而得出结果，通过几次自回归的分析和计算得出最终结论，该结论往往具有科学性，但是由于自回归分析往往计算量较大，所以在时间数列变动比较稳定的情况下多选用线