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浅析城市道路单向交通的设计 　　摘要： 随着我国经济的快速发展，机动车数量猛增，城市交通拥挤等问题也随之而来，如何合理规划设计交通网络，是目前城市交通亟待决绝的问题，笔者以道路单向交通设计为研究对象，研究探讨了市政单向交通设计中的优缺点和弊端消除措施。 　　关键词： 城市交通 单向设计 措施 　　Abstract: along with the rapid economic development of our country, motor vehicle number soared, urban traffic congestion also pose problems, how to reasonable planning and design traffic network, is the city traffic to be definitely unique problems, the author road one-way traffic design as the research object, and study explores the municipal one-way traffic advantages and disadvantages and shortcomings in the design of elimination methods. 　　Key words: the city traffic one-way design measures 　　中图分类号： U412.37 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　针对道路资源紧张，交通拥挤等情况，许多大中城市采取相应的一些交通管理措施,期望能缓解交通拥挤的问题。具体措施主要体现在以下几个方面： 　　(1)拓宽旧路,新建新路,改造交叉口,建设立交和快速干道等, 积极地改善城市道路交通现状；(2)大力发展公共交通,修建地铁、轻轨,推行“公交优先”,增加市民公交出行的比例,减少私家车的出行,有效地降低城市道路上汽车的数量;(3)将现代电子技术、通讯技术用于城市交通,对交通流进行合理的诱导,如ITS、GIS、GPS的研究应用, 对缓解城市交通拥挤起到了积极的作用；(4)通过合理地组织交通,加强交通管理和控制,使交通得到改善。 　　然而旧路拓宽、建路建桥、修建地铁轻轨, 需要投入大量的资金以及占用大量的城市用地, 造价高、拆迁大, 会受到土地和财力的限制, 在目前的经济状态下不符合我国国情。而先进的电子信息技术和通讯技术用于城市交通, 目前在我国只有深圳等几个特大城市稍有涉足, 还没有普及应用。 　　一单向交通的概念 　　道路单向交通(One-Way Roadway),或称单向通行、单行线、单行道、单向路(街),是指只允许车辆按某一方向行驶的道路交通。在城市道路系统中,如果组织多条道路实施单向交通,形成互相衔接的系统,则称为道路单向交通系统。 　　二单向交通设计条件研究 　　2.1 路网条件 　　(1)棋盘形道路。 　　棋盘形道路系统是最适合组织单向交通的城市道路网络,可以由相邻两条道路配对组织单向交通,也可将部分道路系统组织成单向交通,但道路网密度应较大,道路间距应不大于300m。 　　(2)带状形道路。 　　带状城市道路系统是较容易组织单向交通的道路网, 可选择局部区域有可能配对的道路组织单向交通, 条件是有相邻或相距不远的道路可以配对, 道路之间呈对偶关系。 　　(3)其它形状道路网。 　　当道路网中有两条相邻环路且长度较短(1km～2km),可考虑组织单向交通。两条相邻的放射性道路也可组织单向交通。 　　2.2 路段条件 　　在特殊情况下, 当两条平行道路不是同一等级时, 可考虑将低等级的道路设为单向交通,另一道路仍为双向交通。道路网密度很大而道路宽度不足的旧城区道路,满足以下条件时可考虑设为单向交通。 　　 (1)道路宽度小于10m而流向比大于1.2时。( 流向比, 道路上某一行车方向大的交通量与另一行车方向小的交通量之比。) 　　 (2)道路宽度小于12m而流向比大于2,且有平行道路可以配对时。 　　 (3)道路宽度不足以同时设置人行道、车行道时。 　　 (4)对于只能布置奇数车道的道路,在采用双向通行不利于发挥其道路资源作用时。 　　 (5)平行于大流量主干道的一组支路、次干道。 　　 (6)宽度狭窄不适合固定交通工具如有轨道车双向通行的道路, 可布置为单向通行的行车路线。 　　2.3 交叉口条件 　　5条或5条以上的道路相交时, 交叉口难于处理, 宜将部分或全部相交道路设置为单向交通。 　　三单向交通系统模式选择与基本要求 　　3. 1 单向交通系统模式分析 　　从国外