在现有平台安装立管时采用分段吊装的技术.PDF

在现有平台安装立管时采用分段吊装的技术 阮暖多，米增平 湛江市德利海海洋工程有限公司，广东省 湛江市 524057 摘要：本文主要介绍了在现有平台安装立管时采用分段吊装的技术。为了降低成本、提高效率，对涠 洲12-1油田至涠洲终端海管重铺项目的立管进行了分析和研究，并在立管安装中得到了应用，在采用分段 吊装立管在南海西部海域均为首次应用。经工程实践表明，立管安装的应用能满足施工要求，具有提高效 率、降低成本的优势，对于类似工程具有借鉴意义和推广价值。 关键词：分段吊装技术 引言 涠洲12-1油田至涠洲终端海管重铺项目的主要工作是从涠洲12-1PAP向涠洲岛终端处理 厂铺设一条长约32.5公里的16″/22″双层海底管线，包括直管段铺设、立管安装、膨胀弯 安装以及平台/终端改造。 本项目的一项工作是平台侧的立管安装。一般情况下，立管是在平台建造时安装的，但 本项目是在现有平台侧安装立管。安装立管受到了平台吊机的起重能力和吊装位置的影响， 而如果采用浮吊船吊装的话，费用将大幅增加。针对实际情况，研究出分段吊装、拖轮协助 的新安装技术，在不影响工期的情况下，大幅度节省了费用。 1 立管安装技术 立管安装方法通常分为两种，对于新平台可在陆地建造时预安装在导管架上，对于现有 平台则需要在海上吊装装。立管海上吊装的传统做法是首先安装立管卡子，然后通过浮吊船 将预制好的整根膨胀弯吊装就位，通过立管卡子将立管与现有平台固定在一起，此做法需要 动用浮吊船。 在涠洲12-1油田至涠洲终端海管重铺项目中，现有的涠洲12-1PAP平台需要安装一根 立管，包括8个立管卡子与2根加强斜撑。考虑到立管安装不是海管铺设的关键时间点，只 需在直管段和近岸段铺设完成前安装好即可，为此研究和设计了一种新的安装技术。 1.1 资源准备 与立管后装的常规方法不同，该安装方法不需要动用浮吊船，在油田现有设施的条件下， 只需对平台进行一定的改造即可。方案所动用的主要资源如下：  平台吊机：将立管卡子、加强斜撑及立管吊装到指定位置，吊机的设计载荷为5T， 实际工作的吊重一般不超过3T，立管卡子及加强斜撑的重量均在3T 以内。  辅助索具：副钩钢缆、吊带等，放置在平台吊钩与被吊物之间，辅助吊机与绞车之 间的倒扣。  卷扬机：共2 台，一台负责吊装，一台负责调整吊物的位置和方向。  平台值班拖轮：运输支持。  空气潜水：水下作业支持。  浮袋：为立管卡子和加强斜撑提供浮力以辅助完成吊机与绞车之间的倒扣。 1.2 立管卡子安装 1.2.1 施工准备 包括机具/材料准备、设备布置、吊点设置等，见图1。 1 图1 绞车及吊点布置 1.2.2 海生物清理 立管卡子的安装位置要求必须完全清理出杆件本体，不得有多余的海生物，所以在确定 各立管卡子安装位置后，在其两边各多清理出1m范围，以避免调整立管卡子安装时受海生 物的影响。此清理范围的效果很好，因为将立管装入立管卡子的作业需要上下调整立管卡子 的位置。海生物清理的施工历时3天，共清理涠洲12-1PAP平台导管架ROW2面上水下7处立 管卡子位置的海生物。 1.2.3 水上立管卡子安装 水上的立管卡子只有一个，通过焊接的方式与平台结构固定在一起。 1.2.4 水下立管卡子安装 水下立管卡子7个，加强斜撑2个，两者的安装方法相同，安装方法如下： 1）将7米长的副钩钢缆与平台吊机相连，避免了平台吊机钢缆入水。 2）通过平台吊机 （加了副钩钢缆）及手扳葫芦的配合将立管卡子的相对位置调平，并 挂上浮袋，见图2。 图2 立管卡子水面调平 3）立管卡子调平后，平台吊机将其吊起下放，见图3。 2 图3 立管卡子与浮袋吊装下放 4）立管卡子下放至水中指定位置后，潜水员给浮袋充气，见图4。 图4 潜水员给浮袋充气 5）当浮袋的浮力与立管卡子重量平