4变速器、分动及传动轴系统.pptVIP

* 变速器、分动器及传动轴系统 第一部分 变速器和分动器 第二部分 自动变速器 第三部分 万向传动装置 目录 第一部分 变速器和分动器 第一节 变速器的功用及类型 一、功 用 1、实现变速变扭矩 2、实现倒车 3、实现中断动力传递 第一部分 变速器和分动器 强制操纵式变速器； 自动操纵式变速器； 半自动操纵式变速器 操纵方式 有级式变速器； 无级式变速器； 综合式变速器 传动比变化方式 类型 分类方式 变速器的分类方式 第一部分 变速器和分动器 第二节 变速器的变速传动机构 第一部分 变速器和分动器 第一部分 变速器和分动器 可靠地传递发动机的扭矩。 接合要平顺、柔和，分离要彻底。 离合器的从动部分的转动惯量应尽可能地小，以减轻对变速器齿轮的冲击，并便于换档。 应使汽车传动系避免共振、过载，并且有吸收振动、降低冲击和噪声的能力。 散热通风良好，以保证工作温度不致过高。 操纵轻便、准确。 性能稳定、可靠，使用寿命长。 离合器的基本性能要求 第一部分 变速器和分动器 第三节 同步器 变速器换档方式有三种： 1、移动齿轮直接换档 2、接合套换档 3、同步器换档。 第一部分 变速器和分动器 同步器