转体施工技术及质量控制讲座教学材料.pptVIP

主 要 内 容 一、本项目施工总体工艺流程 二、T型刚构转体施工关键技术 三、施工质量控制的若干事项 四、提高混凝土施工质量的建议 转体施工技术及质量控制 下球铰骨架吊放在承台中心，采用水准仪进行高程控制，保证其相对高差不大于3 mm； 转体滑道骨架水平调好后与预埋件焊接牢固，保证相对高差小于3 mm。 转体施工技术及质量控制 二、T型刚构转体施工关键技术 （1）下球铰骨架和转体滑道骨架安装 （2）钢球铰安装 球铰运到现场后吊放在球铰骨架上，保证下球铰边缘各点高 程差不大于1 mm，滑道面相对高差不大于2 mm。 1. 承台施工 下层承台关键施工内容 球铰安装完毕对周边进行防护，上下球铰之间用包裹严密，确保杂质不进入到摩擦面内。 砂箱和撑脚用来共同支承上转盘和上部结构的重量，同时起到稳定上转盘作用。使整个转体系统受力均匀，不致变形。 转体施工技术及质量控制 二、T型刚构转体施工关键技术 （3）临时砂箱的安装 （4）转体上盘施工 上盘转台直径15.3 m，高3 m。转台内预埋转体牵引索，每根索埋入转盘长度大于3 m，每对索的出口点对称于转盘中心。牵引索外露部分圆顺地缠绕在转盘周围，需要作好保护措施，防止施工过程中钢绞线损伤或严重生锈。 1. 承台施工 上层承台关键施工内容 转体施工技术及质量控制 二、T型刚构转体施工关键技术 1. 承台施工 钢球铰安装 球铰安装 球铰安装精度控制 球铰安装精度控制 下球铰清理 四氟滑片安装及二次清理 钢球铰安装 转体施工技术及质量控制 二、T型刚构转体施工关键技术 以沙箱为底模的转体上盘施工 1. 承台施工 钢球铰安装 涂抹黄油、四氟粉 上球铰安装、试转 转体施工技术及质量控制 二、T型刚构转体施工关键技术 1. 承台施工 钢管撑脚底面空隙 一般设计支撑钢管撑脚底离下承台滑道顶间隙为6mm，这个间隙的设置尤为关键。因为间隙过大，支撑稳定作用小；间隙过小，则又可能造成转体过程中摩阻力过大，造成转体转不动。理论上，撑脚与钢板之间为“若即若离”是最理想的状态，但实际施工中由于不平衡重及施工误差等因素影响很难达到，因此，综合考虑后，该间隙设置可适当大一些，在10~20mm之间较为适宜。如果间隙设置较大，也可在撑脚与滑道间加垫钢滑板，随转体转动相应移动。 牵引反力座及止动挡块 牵引索 转体施工技术及质量控制 二、T型刚构转体施工关键技术 支架地基处理 布设支架及预压 主梁混凝土立模 分段浇筑混凝土及养护 各合拢段浇筑及养护 张拉脱架，完成体系转换 2. T 构梁段施工 施工内容 转体施工技术及质量控制 二、T型刚构转体施工关键技术 50cm砂砾石压实后上铺20cm布设钢筋网的C20混凝土； 原地面进行片石换填整平夯实及采用40cm厚C20混凝土硬化的方法进行处理； 双层30cm二八灰土对原状表面耕土进行换填，顶面再铺设20cm厚C20混凝土垫层。 2. T 构梁段施工 2.1 支架地基处理 几种典型做法： 转体施工技术及质量控制 二、T型刚构转体施工关键技术 支架的布设应满足施工期间的承载力及整体稳定性要求； 取一定梁段支架做静载预压实验, 采用砂袋（水箱或其他）加载预压, 分级对称加载和卸载, 分级观测其沉降值, 其设计预压荷载按箱梁计算荷载的1.2倍取值。 2. T 构梁段施工 2.1 布设支架及预压 转体施工技术及质量控制 二、T型刚构转体施工关键技术 支架顶部标高可控制在箱梁混凝土底面标高以下0. 4m, 参考可调托架螺纹长度及木楔调整范围决定。施工单位应在底板边缘和翼板边缘每隔一定距离确定若干控制横断面, 每个断面确定6个控制点的标高。其它点的标高拉线控制, 顶部标高要求控制在± 3 cm 以内。 对成桥状态主梁质量的误差控制： a)轴线偏差±10 mm； b)梁体高度±5 mm； c)顶底板宽度±20 mm； d)顶底板厚度及腹板厚度+10 mm 2. T 构梁段施工 主梁立模浇筑混凝土及养护 转体施工技术及质量控制 二、T型刚构转体施工关键技术 尽量采用钢桁支承大块模板, 内模采用整体框架配合定型钢模施工。尺寸严格按照设计制作, 使T构两悬臂恒载尽量平衡； 混凝土浇筑首先进行箱梁底板及腹板砼的浇筑, 浇筑采用水平分层, 斜向分段的连续浇筑方式, 从一端顺序向另一端推进，每段混凝土一次浇筑完成； 混凝土初凝后及时对箱梁顶面进行拉毛处理, 并严格按设计标高每隔1m横向拉线进行控制； 预应力的施加是在箱梁混凝土强度达到设计强度的75%以上时进行, 采用张拉力与伸长量双控。 2. T 构梁段施工 主梁立模浇筑混凝土及养护 转体施工技术及质量控制 二、T型刚构转体施工关键技术 对箱梁的尺寸、浇