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浅谈公路工程的项目施工现场管理及成本控制 　　摘 要：文章主要从施工现场工、料、机的合理配置，材料管理、施工成本管理、控制等方面进行阐述，以供参考。 　　关键词：公路工程；施工现场管理；成本控制 　　前言 　　公路工程项目施工现场人工、材料、机械的合理配置，直接影响项目的质量、进度、安全和费用，其中材料费占到整个工程成本的70%左右，对施工成本的影响也最大。因此，材料的管理和费用控制就显得尤为重要。文章将重点从材料管理、施工成本控制方法，及降低施工成本的方法和途径等方面进行阐述，以供同行参考。 　　1 施工现场工、料、机的合理配置 　　1.1 劳动力配置 　　施工过程的组织实施需要进行劳动力配置，影响施工过程组织实施的因素中，劳动力的素质、数量是其中的重要因素。施工项目劳动力配置时，应依据施工进度计划要求进行劳动力配置，保证施工过程的连续性、协调性、均衡性和经济性。 　　1.2 材料控制 　　公路工程施工用材料数量大、品种多、规格复杂，材料消耗不具有连续性，是施工管理的难点。对控制材料费成本的是公路施工企业成本控制的重点，加强现场材料成本控制是降低工程施工成本，提高经济效益的重要环节。应从购入原价（材料原价）、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费等方面进行严格控制。 　　1.3 机械设备的配置与组合 　　根据施工现场作业内容、施工条件和工程量选择施工机械。施工机械的选择要具有适应性、先进性、通用性、专用性和较好的经济性，且安全而不破坏环境。合理的机械组合。不仅包括机械技术性能的合理组合和机械类型及其台数的合理组合。而且还要根据工程量、工期要求和机群的作业能力两方面的因素考虑。才能能够保质保量地完成工作任务，降低工程成本。 　　2 施工现场材料管理 　　2.1 选择合格材料供方 　　可以通过公开招标及竞标等形式，对供应商进行综合分析评价，确定合格材料供方。 　　2.2 合格供方的考核 　　项目开工前建立供货方招投标机制，建立并保存合格材料供货商的信息档案，对合格材料供应商进行定期考核，考核内容包括供货过程中的产品质量情况、供货能力、工程信誉、服务等方面，走访其他用户，了解对材料供货商的反应。 　　2.3 材料核算 　　建立合理的物耗量差考核和价差考核制度，对施工材料合理的利用，减少浪费节约成本。应从购入原价、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费等四方面进行核算考核。物耗量差的考核，归并为两种形式：一是项目或企业内实行施工各环节、各层次的物耗量差考核，主要用以考核施工班组等；二是项目或企业总的物耗量差考核，即施工图预算材料总量与实耗总量比较，用来考核企业单位或项目工程项目物耗总量节超水平，考核结果则受到预算材料数量、实际消耗材料数量等因素的影响。 　　2.4 材料统计 　　材料统计分析是运用统计分析的原则和方法，以统计资料为依据，从量和价的分析人手，通过控制“物耗”和控制“物价”来实现控制材料费成本。 　　2.5 材料计划管理 　　材料计划管理应该从材料需用量计划、供应计划、采购计划、用款计划、计划的调整、计划的及时性、计划的执行与检查等方面进行。编制材料计划依据施工生产的实际情况认真严肃地编制，做到经济合理，切实可行。坚持勤俭节约和先利用库存，后订货、采购的原则。各部门对计划严格审核。 　　3 公路工程项目施工成本管理 　　3.1 成本管理原则 　　公路工程项目部应按照收入与支出类别，制定成本费用计划，落实管理责任，尽量降低消耗、减少支出。达到成本最低化原则。在实施管理的的过程中实行“三全”管理，及全企业、全员和全过程的管理。成本管理责任落实到具体负责人，划清责任，并要与奖惩制度挂钩。保证成本管理科学化、有效化。主要有两层意思：一是促使施工项目经理部以最少的投入，获得最大的产出；二是以最少的人力和财力，完成较多的管理工作，提高工作效率。在具体执行过程中可以利用行政方法、经济方法、法制手段等。 　　3.2 施工成本控制方法 　　在工程项目施工中项目部是控制施工成本的责任机构，工程项目部负责对工程的工期、质量、安全、成本等进行全面管理，负责项目的成本归集、核算、竣工决算以及各项成本分析，直接对工程处负责。 　　通过严密、有效的成本管理工作，从而取得跟多的利润。施工成本控制的具体管理方法首先要做工程预算，工程预算是考核工程成本的依据，但最终将合同价按费用分解后直接作为项目的预算成本。计划成本是在预算成本的基础上，根据施工组织设计，和历年来在施工中各项费用的开支水平，挖潜的可能性，及上级下达的成本降低指标，按照成本组织的内容经分解后组成。以项目成本计划控制人力资源和物质资源的消耗。在计划成本确定以后，为保证计划成本的实现，应按各业务部门的职能具体落实。加强材料管理，建立一套从采购到领