南航传媒深圳分公司媒体推介书.pptVIP

受众家庭年收入 30万元以上(57.9%) 20-25万（30.4%） 25—30万（19.38%） 30—50万（24.42%） 100万以上（25.8%） 受众年龄 35—44岁(54%) 处于人生的巅峰状态，社会影响力消费力均超强。 受众个人年收入 18万元以上(55.1%) 10—15万元（30.2%） 15-20万（24.5%） 20-40万（17.1%） 50万以上（28.2%） 数据来源： 55.1% 年入18万以上 南航乘客年收入18万元以上的占55.1%，家庭年收入30万 以上的占57.9%，属中高收入阶层，具备强劲的消费能力。 南航乘客多为社会中产阶层 南航乘客乘航时间多为1.5小时以上 数据来源： 68.9% 乘航时间在1.5小时以上 乘客在每个航班的乘航时间主要集中在1.5-2小时，占乘客的23.2%；更有19.6%的时间在2.5小时以上。 南航乘客大多数在机上浏览航机杂志 64.4% 经常浏览航空杂志广告 在封闭的空间内，航空杂志成为了乘客消磨时光的首选，也是乘客关注度最高的航机 媒体。 数据来源： 南航乘客大部分重视品牌 数据来源： 58.1% 的航空旅客非常重视品牌 南航乘客品牌观念较强，大多数比较重视品牌，品牌忠诚度较高，大部分对于喜欢的品牌会一直使用。 南航乘客媒体/广告观较强 41.5% 以上的人有较强的广告观 南方航空公司乘客媒体/广告观相对较强，对广告认同度较高，大多比较认可广告。较关注媒体新闻、经常阅读报纸。 数据来源： 南航乘客是口碑传播的信息发起者 56.3% 乐于和别人分享购物经验 南航乘客在购物方面相对重视收集信息，大部分人愿意与他人分享购物经验，更容易带来口碑传播，广告影响力容易涉及到受众身边人群。 数据来源： 我们的媒体优势 电视数据源：CSMTNS全国组，时期分析 2006年 网络数据源：中国互联网络发展状况统计报告2010 高投入，低到达； 家庭月收入5000元以上的观众仅占0.73％ 地域性强，无视性强，形式单一 年轻低收入人群为主的媒体，信息干扰最大的媒体 仅有4％月收入5000元以上的网民，30岁以下占55% 每期重复到达有限的阅读人群，势必加大投入成本。 电视媒体 报 纸 一般杂志 户外媒体 网络媒体 南航媒体有效到达远高于传统媒体 我们的优势媒体 南航航机媒体 最受广告主和广告商青睐的杂志 ——《南方航空》 发行渠道 南航所属航班 发行周期 月刊 发行量 每期32万册 出版日期 每月1日 预定广告截止日期 出版前15天 封面 230g 双粉纸，单面哑胶 内页 70g 优光 印刷规格 285mmx210mm，全彩4+4C ?市场影响力最大 —— 创刊于1985年9月1日，国内创刊最早的航机杂志 ?中国期刊10强 —— 一直名列中国期刊广告价值排行前10（梅花网） ?最受广告主和广告商青睐的杂志 —— 2009年中国广告精确投放奖评选 特殊版位 价格（￥元） 封面外拉页 1,089,600 封二 跨 943,200 第一目录对页 415,200 第二目录对页 393,600 目录对页 381,600 指定目录间跨 638,400 目录间跨 619,200 扉页第一跨页 751,200 扉页第二跨页 720,000 扉页第三跨页 696,000 其他指定扉页跨页 655,200 扉页跨页 619,200 指定扉页 410,400 扉頁 355,200 封三 357,600 封三旁 297,600 封三跨 621,600 封底 676,800 封底外拉 919,200 普通版位 价格 内页整页 259,200 第一指定内页/跨页 321,600 576,000 第二指定内页/跨页 307,200 556,800 第三指定内页/跨页 297,600 537,600 指定内页 285,120 内页1/2页 218,400 内页1/3页 194,400 内页全版跨页（左右跨页） 469,440 指定内页跨页 516,960 《南方航空》2012年刊例 备注：1、10月、12月所有版面在刊例价的基础上加收10%； 2、文字超过整体版面1/2的广告，须加收20%的广告费用。 (以上尺寸均为裁切尺寸) ?畅行国际 —— 国内唯一中英文双语杂志 ?高端受众 —— 直面外企高管和热衷全球时尚热点的新富人群 ?机舱内的时尚风向标 —— 以时尚为根本，致力于倡导高品质的生活 发行渠道 南航所属航班 发行周期 月刊 发行量 每期30万册 出版日期 每月5日 预定广告截止日期 出版前15天 封面 300g 双铜纸，单面哑胶 内页 105g 亚粉纸 ，100g双